Os trechos que estavam com lama e buracos já foram nivelados e o revestimento primário refeito com com piçarrra para garantir a trafegabilidade imediata na rodovia. Após a obra emergencial de manutenção, a Setran vai retomar a construção da rodovia denominada Perna Sul, que começou em junho de 2009, tendo como responsável pelo contrato a empresa Delta Construções Ltda. Durante quase dois anos, apenas seis quilômetros receberam revestimento primário, que já está desgastado.
Outro trecho até o rio Itapecurú foi apenas aberto, mas não recebeu revestimento e não pode ser utilizado para o tráfego de veículos. A ponte de metal que já deveria ter sido construída sobre o rio Itapecuru ficou na etapa inicial, com apenas um módulo colocado. O restante do material ficou espalhado à margem da estrada. Com isso, quem precisa utilizar a estrada para se deslocar acaba tendo que arriscar a vida atravessando o rio Itapecurú sobre uma velha ponte de madeira, que está prestes a desabar. Por causa das péssimas condições da rodovia, até a linha de ônibus explorada pela empresa Boa Esperança foi suspensa.
Moradores da área, como o agricultor Ivair Oliveira de Jesus, informaram que o ritmo da obra desacelerou logo após as eleições ocorridas em outubro do ano passado. “A obra foi parando aos poucos. Eles vinham para cá, mas quase não trabalhavam e depois a empresa foi retirando as maquinas até parar de vez com o serviço”, lamenta Ivair.
O secretário de Estado de Transportes, Francisco Melo (Chicão), convocou os diretores da empresa Delta para uma reunião nesta quinta-feira, 3, para definir se a empresa vai continuar ou não com as obras no trecho restante da rodovia, como foi acordado no contrato firmado com o governo anterior. Depois de concluídos os trabalhos na rodovia, os moradores daquela região poderão reduzir em até cinco quilômetros o deslocamento para a cidade de Acará pela Alça Viária. A via também ficará mais larga e segura, sem as curvas perigosas que existem atualmente. O término da obra, orçada em R$ 46 milhões, está previsto para o final de 2012.
Outro trecho até o rio Itapecurú foi apenas aberto, mas não recebeu revestimento e não pode ser utilizado para o tráfego de veículos. A ponte de metal que já deveria ter sido construída sobre o rio Itapecuru ficou na etapa inicial, com apenas um módulo colocado. O restante do material ficou espalhado à margem da estrada. Com isso, quem precisa utilizar a estrada para se deslocar acaba tendo que arriscar a vida atravessando o rio Itapecurú sobre uma velha ponte de madeira, que está prestes a desabar. Por causa das péssimas condições da rodovia, até a linha de ônibus explorada pela empresa Boa Esperança foi suspensa.
Moradores da área, como o agricultor Ivair Oliveira de Jesus, informaram que o ritmo da obra desacelerou logo após as eleições ocorridas em outubro do ano passado. “A obra foi parando aos poucos. Eles vinham para cá, mas quase não trabalhavam e depois a empresa foi retirando as maquinas até parar de vez com o serviço”, lamenta Ivair.
O secretário de Estado de Transportes, Francisco Melo (Chicão), convocou os diretores da empresa Delta para uma reunião nesta quinta-feira, 3, para definir se a empresa vai continuar ou não com as obras no trecho restante da rodovia, como foi acordado no contrato firmado com o governo anterior. Depois de concluídos os trabalhos na rodovia, os moradores daquela região poderão reduzir em até cinco quilômetros o deslocamento para a cidade de Acará pela Alça Viária. A via também ficará mais larga e segura, sem as curvas perigosas que existem atualmente. O término da obra, orçada em R$ 46 milhões, está previsto para o final de 2012.
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