quarta-feira, 25 de setembro de 2013

DER SINALIZA MAIS DE 600 QUILÔMETROS DE RODOVIAS

Objetivo é reforçar a sinalização viária estadual em mais de três mil quilômetros

O DER (Departamento de Estradas de Rodagem) já recuperou a sinalização rodoviária de mais de 600 quilômetros de rodovias do estado este ano. A maior ação de revitalização do sistema de sinalização já realizada pelo órgão beneficia, principalmente, as estradas das regiões Serrana e dos Lagos. Além do serviço para pintura de faixas, as equipes estão atuando na instalação de defensas metálicas, tachões refletivos e painéis de mensagens variadas.

A RJ-106, rodovia que liga São Gonçalo a Macaé e atravessa toda a Região dos Lagos, passou por uma completa reformulação na sua sinalização. O DER-RJ contemplou 200 quilômetros da via com pintura de faixas, onde foram colocados ainda mais de 30 mil novos tachões refletivos e 2 quilômetros de defensas metálicas. Outra importante rodovia da região, a RJ-118, que liga Maricá a Saquarema, recebeu 25,7 quilômetros de sinalização horizontal, além de 23 mil novos tachões refletivos. Ainda na Região dos Lagos, o órgão realizou os serviços de sinalização horizontal ao longo de 89,3 quilômetros da RJ-102, no trecho entre Búzios e Cabo Frio. A via também recebeu mais de 27 mil novos tachões refletivos.

Na Região Serrana, as equipes iniciaram as ações na RJ-130, rodovia que liga Teresópolis a Nova Friburgo. Os serviços para pintura de faixas abrangeram 70 quilômetros da via, que contou ainda a instalação de 18 mil tachões refletivos e 1 quilômetro de defensas metálicas. A RJ-142, também conhecida por Circuito Serra-Mar e que interliga os municípios de Nova Friburgo e Casimiro de Abreu, foi beneficiada com a sinalização horizontal de 62,7 quilômetros da estrada.

O objetivo do DER-RJ é reforçar a sinalização viária estadual em mais de três mil quilômetros. Até o momento já foram investidos aproximadamente R$ 8 milhões, recursos aplicados na sinalização de aproximadamente 600 quilômetros.

– Vamos revitalizar a sinalização em mais de três mil quilômetros – disse o diretor de Operação, Monitoramento e Controle de Trânsito do DER, José Hylen Gomes Ney.

sábado, 21 de setembro de 2013

Estrada Rio-Petrópolis terá interdição para obras do Arco Metropolitano

Operação será realizada entre esta sexta-feira (20) e domingo (22).
Tráfego será desviado para execução de obras no trevo de interseção.

Do G1 Região Serrana

Petrópolis (Foto: Divulgação)
Confira os dias e horários das interdições (Foto: Divulgação)



O tráfego de veículos sofrerá alterações na altura do km 109 da BR-040 (Rio-Petrópolis) nesta sexta-feira (20), sábado (21) e domingo (22),  com a interdição parcial e total das pistas nos dois sentidos, por conta das obras de construção do trevo de interseção do Arco Metropolitano. Segundo informou a secretaria de Obras do estado, os motoristas terão nesses momentos vias alternativas nas duas direções para prosseguir viagem.
Nesta  sexta-feira, a pista no sentido do Rio será interditada parcialmente das 22h até 0h de sábado. A partir da meia-noite, a rodovia ficará totalmente fechada até 5h, com a interdição também da pista no sentido de Petrópolis. A partir das 5h, a pista em direção ao Rio será liberada, enquanto a do sentido de Petrópolis continuará interditada parcialmente até 7h para reposição de barreiras rígidas pré-moldadas.
Após as 22h de sábado (21), a pista no sentido Rio sofrerá nova interdição parcial até meia-noite. A partir daí, com o fechamento da pista no sentido de Petrópolis, a rodovia voltará a ficar totalmente interditada ao trânsito, nos dois sentidos, até 5h de domingo. A partir daí, apenas  a pista no sentido de Petrópolis continuará parcialmente fechada até 7h para reposição de barreiras rígidas pré-moldadas.
Segundo a secretaria de Obras do estado, as operações poderão ser adiadas para o fim de semana seguinte (27 e 28) se as condições climáticas não forem adequadas.
Opções de  acesso
Para acesso aos desvios, os motoristas em direção ao Rio poderão seguir viagem pegando a Estrada de São Lourenço,  pouco antes das obras do trevo, passando pela Estrada Dona Teresa Cristina e pela Alameda Paiçandu para daí retornar à BR-040. Quem for para Petrópolis terá de seguir pela Rio-Teresópolis (BR-116) até Imbariê, próximo à Viação União, e retornar à BR-040.
Veículos com altura superior a 4,5 metros estarão proibidos de trafegar na rodovia durante os períodos de interdição. Os interessados poderão obter mais informações  sobre as condições de trânsito pelos números 0800-282-0040 (BR-040) e 0800-021-0278 (BR-116).
Também segundo a secretaria, o trevo na BR-040 é o mais complexo das interseções do Arco com rodovias federais que o estado está construindo na Baixada Fluminense. Além de 10 alças, o trevo terá oito viadutos, quatro em concreto armado e quatro em estrutura metálica. Dos dois viadutos ali existentes, apenas um será mantido, mas ampliado com estrutura metálica, e o outro demolido.
O secretário de Obras, Hudson Braga, explicou que o Arco é a obra estratégica mais importante do estado das últimas décadas, porque vai interligar rodovias federais que cortam o território fluminense, integrar vários grandes complexos industriais e transformar a Baixada Fluminense em uma grande área de logística.    
"A conexão do Arco com os grandes eixos rodoviários do país – Rio-Santos, Rio-São Paulo, Rio-Belo Horizonte-Brasília, Rio-Bahia e Rio-Vitória - permitirá reestruturar a malha rodoviária da Região Metropolitana.  O Arco é um sonho que o governo do estado está tirando do papel depois de mais de 30 anos -", afirmou o secretário.
A rodovia será um extensão da BR-493, ligando Itaboraí, a partir do entroncamento com a BR-101 Norte, a Itaguaí, onde se conectará com a BR-101 Sul, num total de 145 quilômetros. O trecho virgem da estrada, com 79,9 quilômetros, entre Duque de Caxias e Itaguaí, está sendo feito pelo governo do estado.
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segunda-feira, 16 de setembro de 2013

DER intensifica serviços na ponte de Itaperuna

Expectativa é de que a passagem seja liberada aos veículos em novembro


O DER (Departamento de Estradas de Rodagem) está atuando na construção dos vãos de acessos à ponte de Itaperuna. Em um dos lados, estão sendo empregados recursos e equipamentos próprios do órgão. Além disso, uma licitação complementar da obra irá viabilizar intervenções mais complexas do outro lado da passagem. A expectativa é de que tudo esteja liberado ao tráfego no início de novembro.

A parte central da ponte sobre o Rio Muriaé ficou pronta em meados de abril. Agora, a equipe do DER retomou a atuação no extremo da ponte, em direção aos bairros Aeroporto e Matadouro, deslocando equipamentos e funcionários para as atividades de aterragem, estrutura de cabeceira e pavimentação.

As obras na ponte de Itaperuna vão encurtar o caminho entre importantes bairros do município e melhorar estrategicamente o fluxo de agronegócios da região.
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