Prefeitura admite que obra vai para a geladeira até que sucessor seja definido; projeto de R$ 183 milhões seria licitado no início deste semestre
Agência BOM DIA
A duplicação da BR-153 sofreu novo revés nesta quarta-feira (06) com a demissão do ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento, que saiu do governo em meio a denúncias de corrupção na pasta. A obra, cujo projeto está em análise no Dnit, vai para a geladeria mais uma vez.
Na terça-feira, o governo já havia anunciado a suspensão de novas licitações de obras em rodovias por 30 dias. A duplicação da rodovia tem custo estimado em R$ 183 milhões.
Com a demissão do ministro, com quem o prefeito Valdomiro Lopes (PSB) e deputados da região haviam discutido a duplicação da rodovia, o processo empaca. Inicialmente, Dnit esperava abrir a concorrência da duplicação no início deste semestre. Nesta quarta-feira (06), o órgão confirmou que todos os projetos da pasta sofrerão atraso.
A duplicação do trecho que passa por Rio Preto chegou a ser licitada na gestão do ex-prefeito Edinho Araújo (PMDB), mas a obra nunca saiu do papel. Na época, a duplicação tinha custo estimado de R$ 70 milhões. O trecho que passa por Rio Preto está fora da concessão da rodovia justamente porque a prefeitura e o governo federal firmaram convênio para duplicar o trecho de 17,4 quilômetros.
O secretário de Planejamento, Milton Assis, que viajou a Brasília para discutir a obra, reconhece o atraso no projeto. “Paciência. Vai atrasar, mas isso vai acontecer no Brasil inteiro. Vamos esperar e restabelecer contato com o governo daqui a algum tempo’, disse Assis. O secretário afirma que a prefeitura “fez sua parte” ao entregar projeto da obra ao governo e contratar empresa que vai requisitar a licença ambiental para a duplicação. O governo avalia pedir a realização da obra pelo PAC para tentar agilizar a duplicação.
Trevo /Já as obras de construção do trevo de Bady Bassitt não serão interrompidas. O trevo deve ser concluído em três meses, segundo o governo.
Espera /Há duas semanas, a Justiça Federal determinou a duplicação de trecho de 120 quilômetros da BR-153, incluindo o que passa por Rio Preto. A decisão ainda não tem prazo para ser publicada, segundo a Justiça Federal.
Opinião do Bom Dia
Falta seriedade
É desaforo com Rio Preto e com as cidades da região cortadas pela BR-153 que as obras de duplicação da rodovia sejam empurradas com a barriga dessa forma. Não é possível que, a cada mudança de vento aqui ou lá em Brasília, o que passou da hora de ser feito atrase mais ainda.
Agora é por causa do ministro, do filho do ministro, dos assessores do ministro – todos suspeitíssimos de meterem a mão no nosso dinheiro –, antes era porque o deputado do mesmo partido do ministro não teve os votos que esperava em Rio Preto; antes ainda, porque a estrada foi entregue a concessão privada no meio da licitação das obras e assim vai...
Enquanto isso se sucedem os acidentes e mortes envolvendo quem nada têm a ver com a pouca vergonha de seus representantes aqui e lá, mas que, por causa desse despudor, é obrigado a se arriscar na BR. Muitos, diariamente
A duplicação da BR-153 sofreu novo revés nesta quarta-feira (06) com a demissão do ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento, que saiu do governo em meio a denúncias de corrupção na pasta. A obra, cujo projeto está em análise no Dnit, vai para a geladeria mais uma vez.
Na terça-feira, o governo já havia anunciado a suspensão de novas licitações de obras em rodovias por 30 dias. A duplicação da rodovia tem custo estimado em R$ 183 milhões.
Com a demissão do ministro, com quem o prefeito Valdomiro Lopes (PSB) e deputados da região haviam discutido a duplicação da rodovia, o processo empaca. Inicialmente, Dnit esperava abrir a concorrência da duplicação no início deste semestre. Nesta quarta-feira (06), o órgão confirmou que todos os projetos da pasta sofrerão atraso.
A duplicação do trecho que passa por Rio Preto chegou a ser licitada na gestão do ex-prefeito Edinho Araújo (PMDB), mas a obra nunca saiu do papel. Na época, a duplicação tinha custo estimado de R$ 70 milhões. O trecho que passa por Rio Preto está fora da concessão da rodovia justamente porque a prefeitura e o governo federal firmaram convênio para duplicar o trecho de 17,4 quilômetros.
O secretário de Planejamento, Milton Assis, que viajou a Brasília para discutir a obra, reconhece o atraso no projeto. “Paciência. Vai atrasar, mas isso vai acontecer no Brasil inteiro. Vamos esperar e restabelecer contato com o governo daqui a algum tempo’, disse Assis. O secretário afirma que a prefeitura “fez sua parte” ao entregar projeto da obra ao governo e contratar empresa que vai requisitar a licença ambiental para a duplicação. O governo avalia pedir a realização da obra pelo PAC para tentar agilizar a duplicação.
Trevo /Já as obras de construção do trevo de Bady Bassitt não serão interrompidas. O trevo deve ser concluído em três meses, segundo o governo.
Espera /Há duas semanas, a Justiça Federal determinou a duplicação de trecho de 120 quilômetros da BR-153, incluindo o que passa por Rio Preto. A decisão ainda não tem prazo para ser publicada, segundo a Justiça Federal.
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Falta seriedade
É desaforo com Rio Preto e com as cidades da região cortadas pela BR-153 que as obras de duplicação da rodovia sejam empurradas com a barriga dessa forma. Não é possível que, a cada mudança de vento aqui ou lá em Brasília, o que passou da hora de ser feito atrase mais ainda.
Agora é por causa do ministro, do filho do ministro, dos assessores do ministro – todos suspeitíssimos de meterem a mão no nosso dinheiro –, antes era porque o deputado do mesmo partido do ministro não teve os votos que esperava em Rio Preto; antes ainda, porque a estrada foi entregue a concessão privada no meio da licitação das obras e assim vai...
Enquanto isso se sucedem os acidentes e mortes envolvendo quem nada têm a ver com a pouca vergonha de seus representantes aqui e lá, mas que, por causa desse despudor, é obrigado a se arriscar na BR. Muitos, diariamente
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