Jornal do Brasil Editorial
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terça-feira, 11 de janeiro de 2011
Maior obra viária de SP, Rodoanel vira armadilha para motoristas
Do Jornal da Band
pauta@band.com.br
A maior obra viária de São Paulo e uma das principais do país virou uma armadilha para os motoristas. O Rodoanel, que faz a ligação de estradas do interior com o litoral, recebe diariamente milhares de caminhões que passariam por dentro da capital paulista. Mas os caminhoneiros estão com medo de usar essa alternativa porque, a cada três dias, pelo menos uma ocorrência policial é registada.Mais de 300 mil veículos circulam por dia pelos 95 km de extensão do Rodoanel, a maior obra viária do Estado de São Paulo. Através desta estrada, o motorista tem acesso a sete das 10 rodovias que levam à capital. Ele foi construído principalmente para evitar que boa parte dos caminhões de carga circulasse dentro da maior cidade do país.
O Rodoanel é utilizado também por motoristas que cortam caminho e querem evitar os constantes congestionamentos na capital paulista. Mas circular à noite pelo trecho sul, inaugurado há menos de um ano, exige muita coragem. Um pouco depois do pedágio, o motorista é surpreendido com a falta de iluminação. Com obras na pista, a situação fica ainda mais perigosa e na escuridão um funcionário sinaliza para o motorista desviar.
No Rodoanel também falta assistência já que o motorista não encontra telefones para pedir socorro em caso de emergências. Só pode contar com a ajuda de outros motoristas ou do celular. O problema é que mesmo com a instalação de antenas de telefonia, o sinal de algumas operadoras ainda falha. A falta de segurança também assusta os motoristas pois pelos 61 km de extensão do trecho sul do Rodoanel existe apenas um posto policial funcionando.
A cada três dias pelo menos um boletim de ocorrência é registrado por motoristas nas delegacias que cobrem o Rodoanel e a maioria é por roubo. Mas também foram registrados homicídios, casos de pessoas abandonadas no Rodoanel depois de sofrer assaltos e até um estupro. A polícia rodoviária reconhece a dificuldade para prender os bandidos, que costumam fugir pelos bairros que ficam bem perto da estrada.
Leia a Biblia
(Salmos 103:4) - Que redime a tua vida da perdição; que te coroa de benignidade e de misericórdia,
segunda-feira, 10 de janeiro de 2011
Acidente com cinco veículos na SP-264 deixa motoristas feridos
Cinco veículos se envolveram em um acidente, neste domingo (9), às 16h05, no quilômetro 112 da rodovia João Leme dos Santos (SP-264) - próximo ao câmpus da Universidade Federal de São Carlos (Ufscar). A sequência de batidas deixou motoristas feridos, automóveis destruídos e o trânsito lento na ligação entre Sorocaba e Salto de Pirapora. Segundo a Polícia Rodoviária, o causador do acidente foi Benedito Rodrigues de Lima, 65 anos, que dirigia o automóvel Escort (placas BVO-9327 de Sorocaba).
Ele trafegava pela rodovia rumo a Sorocaba e, ao tentar uma ultrapassagem, bateu no veículo Gol - que vinha na direção contrária. O motorista do carro atingido, Renato de Almeida Fogaça, 36, não conseguiu evitar o acidente. “Foi tudo muito rápido e só deu para tentar desviar”, comentou. A colisão jogou o automóvel de Renato para o canteiro contrário da rodovia. Toda a parte frontal esquerda do veículo ficou destruída. O motorista teve apenas escoriações no braço e ficou com o pé esquerdo inchado.
Na sequência, o Escort bateu no Golf dirigido pelo estudante Danilo Carvalho, 21, morador de Pilar do Sul. O impacto foi tão grande que arrancou a porta traseira esquerda do veículo. Depois, o carro dirigido por Benedito ainda bateu num Corsa e na caminhonete comandada pelo ajudante geral Jair Gomes Ribeiro, 52, de Pilar do Sul. “Só vi o Escort bater em todo mundo e rodopiar na minha frente”, disse Ribeiro. Socorristas do Corpo de Bombeiros e do Samu estiveram no local para encaminhar os feridos ao Hospital Regional, em Sorocaba. Benedito foi retirado das ferragens desmaiado. As demais vítimas permaneceram no local.
O acidente não é novidade na “rodovia da morte”, apelido dado pela sequência de vítimas fatais na região. Na quinta-feira, no quilômetro 112, o motorista de uma Saveiro se feriu ao bater em dois cavalos que andavam sobre a pista. Um dia depois, no final da tarde, dois carros bateram de frente no quilômetro 111, depois que o motorista de um deles desviou de um cachorro. Uma comissão formada por vereadores de Sorocaba, Salto de Pirapora, Pilar do Sul, Votorantim e Araçoiaba da Serra foi formada para pedir ao governo estadual a revitalização da rodovia. O grupo também terá o apoio de prefeitos, deputados e da sociedade civil. A ideia é entregar o pedido ao governador Geraldo Alckmin (PSDB) no fim de janeiro.
Ele trafegava pela rodovia rumo a Sorocaba e, ao tentar uma ultrapassagem, bateu no veículo Gol - que vinha na direção contrária. O motorista do carro atingido, Renato de Almeida Fogaça, 36, não conseguiu evitar o acidente. “Foi tudo muito rápido e só deu para tentar desviar”, comentou. A colisão jogou o automóvel de Renato para o canteiro contrário da rodovia. Toda a parte frontal esquerda do veículo ficou destruída. O motorista teve apenas escoriações no braço e ficou com o pé esquerdo inchado.
Na sequência, o Escort bateu no Golf dirigido pelo estudante Danilo Carvalho, 21, morador de Pilar do Sul. O impacto foi tão grande que arrancou a porta traseira esquerda do veículo. Depois, o carro dirigido por Benedito ainda bateu num Corsa e na caminhonete comandada pelo ajudante geral Jair Gomes Ribeiro, 52, de Pilar do Sul. “Só vi o Escort bater em todo mundo e rodopiar na minha frente”, disse Ribeiro. Socorristas do Corpo de Bombeiros e do Samu estiveram no local para encaminhar os feridos ao Hospital Regional, em Sorocaba. Benedito foi retirado das ferragens desmaiado. As demais vítimas permaneceram no local.
O acidente não é novidade na “rodovia da morte”, apelido dado pela sequência de vítimas fatais na região. Na quinta-feira, no quilômetro 112, o motorista de uma Saveiro se feriu ao bater em dois cavalos que andavam sobre a pista. Um dia depois, no final da tarde, dois carros bateram de frente no quilômetro 111, depois que o motorista de um deles desviou de um cachorro. Uma comissão formada por vereadores de Sorocaba, Salto de Pirapora, Pilar do Sul, Votorantim e Araçoiaba da Serra foi formada para pedir ao governo estadual a revitalização da rodovia. O grupo também terá o apoio de prefeitos, deputados e da sociedade civil. A ideia é entregar o pedido ao governador Geraldo Alckmin (PSDB) no fim de janeiro.
Detran divulga data de vistoria de veículos
Prazo para placa de final zero acaba em abril
Rio - O Detran publicou ontem o calendário de licenciamento anual obrigatório. Os motoristas devem fazer o agendamento pelos telefones 3460-4040 e 3460-4041, se morarem no Rio ou no Grande Rio. E pelo número 0800-020-4042, para os moradores do interior do Estado. O teleatendimento funciona de segunda a sexta-feira, das 6h à meia-noite, e aos sábados, das 8h às 18h.
Para realizar o licenciamento anual, os motoristas devem apresentar o IPVA quitado. De acordo com a assessoria do Detran, os proprietários devem ficar atentos aos prazos para evitar que o veículo seja apreendido nas operações diárias de fiscalização de trânsito.
De acordo com o artigo 230 do Código de Trânsito Brasileiro, o motorista que for flagrado dirigindo veículo com o licenciamento vencido está sujeito à infração gravíssima. Além de ter o veículo rebocado, pode receber multa de R$ 191,54 e perder sete pontos na carteira de habilitação.
Fonte:Odia Online
Leia a Biblia
Para realizar o licenciamento anual, os motoristas devem apresentar o IPVA quitado. De acordo com a assessoria do Detran, os proprietários devem ficar atentos aos prazos para evitar que o veículo seja apreendido nas operações diárias de fiscalização de trânsito.
De acordo com o artigo 230 do Código de Trânsito Brasileiro, o motorista que for flagrado dirigindo veículo com o licenciamento vencido está sujeito à infração gravíssima. Além de ter o veículo rebocado, pode receber multa de R$ 191,54 e perder sete pontos na carteira de habilitação.
Fonte:Odia Online
Leia a Biblia
(Isaías 33:6a) - E haverá estabilidade nos teus tempos, abundância de salvação, sabedoria e conhecimento;
domingo, 9 de janeiro de 2011
Europeus examinam possibilidade de eliminar tarifa de importação para o etanol brasileiro
Tema deve ser discutido em encontro entre Mercosul e UE, em março
O fim da tarifa de importação do etanol brasileiro por países europeus pode estar próximo. O tema está na pauta da reunião entre o Mercosul e a UE (União Europeia), marcada para março em Bruxelas, na Bélgica, que se destina a discutir a viabilidade de um acordo de livre comércio.
O representante da UE no Brasil, o embaixador português João José Soares Pacheco, disse que até 2020 os combustíveis utilizados em automóveis no bloco europeu devem ter pelo menos 10% de fontes renováveis, como o etanol e o biodiesel.
O embaixador disse que, com esta medida, o bloco cumpre uma das determinações para reduzir a emissão de gases de efeito estufa. Prestes a deixar o país para assumir a função de diretor-geral adjunto da Comissão Europeia, ele reconheceu que a UE precisará importar boa parte deles.
- Não conseguimos competir com o etanol produzido a partir de cana-de-açúcar no Brasil. Nem nós nem os norte-americanos. Isso é muito claro. Portanto, vamos precisar importar.
No Brasil, onde a legislação para “combustíveis verdes” é mais avançada, a mistura obrigatória de etanol na gasolina é de 25%.
O embaixador disse ainda que qualquer país da África, onde o Brasil desenvolve programas de implementação e expansão do plantio de cana-de-açúcar, por meio da Embrapa (Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária), já pode exportar para a UE sem pagar nenhuma tarifa.
- O Brasil ainda tem que pagar, mas esse é um tema que está na pauta de negociação da União Europeia com o Mercosul.
Fonte: R7.com
O fim da tarifa de importação do etanol brasileiro por países europeus pode estar próximo. O tema está na pauta da reunião entre o Mercosul e a UE (União Europeia), marcada para março em Bruxelas, na Bélgica, que se destina a discutir a viabilidade de um acordo de livre comércio.
O representante da UE no Brasil, o embaixador português João José Soares Pacheco, disse que até 2020 os combustíveis utilizados em automóveis no bloco europeu devem ter pelo menos 10% de fontes renováveis, como o etanol e o biodiesel.
O embaixador disse que, com esta medida, o bloco cumpre uma das determinações para reduzir a emissão de gases de efeito estufa. Prestes a deixar o país para assumir a função de diretor-geral adjunto da Comissão Europeia, ele reconheceu que a UE precisará importar boa parte deles.
- Não conseguimos competir com o etanol produzido a partir de cana-de-açúcar no Brasil. Nem nós nem os norte-americanos. Isso é muito claro. Portanto, vamos precisar importar.
No Brasil, onde a legislação para “combustíveis verdes” é mais avançada, a mistura obrigatória de etanol na gasolina é de 25%.
Confira também
- O Brasil ainda tem que pagar, mas esse é um tema que está na pauta de negociação da União Europeia com o Mercosul.
Fonte: R7.com
Estado de São Paulo deve voltar a produzir metade dos carros no país
Cidades do interior vão receber fábricas da Hyundai, Chery e Toyota
O recente anúncio da instalação de uma fábrica da Fiat em Pernambuco atesta que o processo de pulverização do parque automobilístico brasileiro, iniciado em meados dos anos 1990, não acabou. No começo daquela década, apenas quatro Estados abrigavam montadoras. São Paulo, sozinho, era responsável por 75% de toda a produção nacional de veículos.Hoje, as montadoras se espalham por sete Estados (Pernambuco será o oitavo). São Paulo, embora ainda lidere a produção, viu sua fatia cair para 45%. No mesmo período, o número de veículos fabricados no Brasil passou de 1,6 milhão, em 1995, para 3,6 milhões, em 2010.
Com a chegada de uma nova leva de empresas asiáticas, São Paulo espera voltar a responder por mais da metade da produção brasileira, embora com índices mais modestos do que tinha no passado. O Estado foi escolhido pela coreana Hyundai e pela chinesa Chery para abrigar suas primeiras fábricas no país e pela japonesa Toyota para receber uma segunda unidade.
As três fábricas estão sendo construídas no interior, em cidades não tão distantes da capital, e terão capacidade produtiva inicial de 270 mil veículos, volume que pode ser ampliado para 450 mil com algumas adaptações, segundo informam os responsáveis pelos projetos previstos para 2012 e 2013.
O secretário de Desenvolvimento, Luciano Almeida, calcula que São Paulo terá sua fatia na produção ampliada para 52% com as três fabricantes.
- Quando incluirmos as ampliações que Volkswagen, Ford e General Motors anunciaram para as fábricas de São Bernardo do Campo e de São José dos Campos, o índice irá a 55%.
Fonte R7.com
Feridos em acidente de ônibus em Curitiba recebem alta
Dois ônibus se chocaram e um deles invadiu uma loja de móveis
Foto: Antônio More/Gazeta do Povo/Futura Press
Vinte e oito pessoas foram encaminhadas a hospitais após colisão
Os 28 passageiros que foram encaminhados a hospitais após a colisão entre dois ônibus no centro de Curitiba, no Paraná, neste sábado, já receberam alta médica até a manhã deste domingo. As vítimas, todas com ferimentos leves, foram atendidas em hospitais da capital paranaense e da região metropolitana.
A causa mais provável para o choque, segundo o diário, é que um dos motoristas tenha ultrapassado o sinal vermelho no cruzamento entre a travessa da Lapa e a rua André de Barros. O encontro entre os dois ônibus foi tão forte que um deles invadiu uma loja de móveis.
fonte: ig São Paulo
Sem CNH, rapaz pega caminhão escondido do pai e provoca acidente
Ele atingiu outros veículos e derrubou muro de uma casa em Ponta Grossa.
Ninguém ficou ferido, mas jovem de 18 anos foi preso por direção perigosa.
Um rapaz de 18 anos pegou um caminhão, sem autorização do pai, e provocou um acidente em Ponta Grossa (PR), neste domingo (9). Segundo a polícia, ele não tem Carteira Nacional de Habilitação (CNH).O jovem dirigiu o caminhão, carregado de cestas, até bater. Ele atingiu outros veículos, que estavam estacionados no local, e derrubou o muro de uma casa.
Ninguém ficou ferido, mas o rapaz foi preso por embriaguez ao volante e direção perigosa, de acordo com a Polícia Civil.
Um morador disse que crianças costumam brincar, durante o dia, no gramado por onde passou o caminhão.
PRF apreende caminhonete com 100kg de maconha na Via Dutra
Motorista foi parado na altura do município de Piraí, no Sul Fluminense.
Pacotes da droga estavam escondidos na lataria do veículo.
A droga foi encontrada na lataria da caminhonete
(Foto: Divulgação/Polícia Rodoviária)
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) apreendeu na manhã deste domingo (9), na rodovia Presidente Dutra, uma caminhonete que carregava cerca de 100kg de maconha.(Foto: Divulgação/Polícia Rodoviária)
O motorista foi parado durante uma fiscalização de rotina, por volta das 11h, quando trafegava na altura do km 227, no município de Piraí, na Região Sul Fluminense.
De acordo com a assessoria da PRF, 260 pacotes da droga estavam escondidos na lataria da caminhonete. Os policiais teriam percebido indícios de adulteração no exterior do veículo.
O motorista foi levado para a 93ª DP (Volta Redonda).
sábado, 8 de janeiro de 2011
Imprudência se multiplica no trânsito de Maceió durante as férias de verão
Irregularidades são flagradas a todo momento nas ruas da capital alagoana. Motoristas alegam que falta fiscalização.
Férias de verão para muitos estados brasileiros viraram um problema de fiscalização. Em Maceió, os flagrantes de imprudência no trânsito se multiplicam nesta época do ano.
O verão em Maceió tem praias lotadas de turistas e trabalho em dobro para a fiscalização. Um quarto das multas aplicadas pelos órgãos de trânsito em 2010 em Maceió foi cometida por motoristas de outros estados. E não é difícil flagrar as irregularidades.
Tem motorista falando ao celular e outros que nem respeitam as vagas exclusivas para deficientes físicos. Um turista de Campinas também não respeitou a placa: "Estou com o pé cortado. Pisei em umas pedras e não estou conseguindo andar direito”, explicou.
Outro motorista resolveu parar no meio da calçada, em frente à saída de uma garagem. E na calçada de um hotel, os hóspedes fecharam a passagem dos pedestres com os carros. Nem mesmo as vagas destinadas à polícia são respeitadas.
O dono de uma locadora de veículos reclama que muitos clientes que usam os carros são multados e não pagam pela infração.
“Por ano, multas não pagas por clientes geram em torno de R$ 4 mil a R$ 5 mil”, conta.
Para um motorista de São Paulo, se a fiscalização fosse mais rígida, o número de multas seria muito maior.
“Não há nenhuma fiscalização. Eu não vi”, assegura.
Leia a Biblia
(Isaías 53:4a) - Verdadeiramente ele tomou sobre si as nossas enfermidades, e as nossas dores levou sobre si;
sexta-feira, 7 de janeiro de 2011
Laterais da BR-116 devem estar prontas em 6 meses
Para conclusão dos trabalhos falta remover famílias e concluir pavimentação em um trecho.
São Leopoldo - As obras de revitalização das laterais da BR-116 devem ser concluídas em seis meses. A previsão (em julho de 2010) era de que o trabalho estivesse pronto no final do ano passado. No entanto, falta a remoção de famílias e a pavimentação próxima a uma casa noturna. Segundo o engenheiro da Secretaria de Obras Viárias e Serviços, Paulo Kumer, parte das obras de recapeamento foi finalizada em trechos nas laterais, a partir da ponte do Rio dos Sinos até o ponto onde há um conjunto de casas que fica na faixa de domínio da rodovia, sentido São Leopoldo/Novo Hamburgo. O prefeito em exercício Alexandre Roso diz que a obra é prioridade para o Município. "É uma questão de segurança."
Falta sinalização
Conforme Paulo Kumer, responsável pelo acompanhamento do projeto de revitalização, todo o trabalho se iniciou em novembro do ano passado, com a execução da iluminação da rodovia, que foi concluída e inaugurada em julho. ‘‘A ideia é tentar concluir tudo em até junho.’’ Segundo ele, falta concluir um trecho de pavimentação próximo a uma casa noturna e outro próximo da Polícia Rodoviária Federal. ‘‘A previsão é que toda a obra esteja concluída em seis meses, incluindo a retirada das famílias que vivem em um trecho da lateral.’’ Os pontos de pavimentação prontos ainda não estão plenamente concluídos, pois falta colocar a sinalização.
Habitação estuda mudança
Kumer diz que todas as famílias deverão ser reassentadas. Conforme ele, são aproximadamente 12 famílias sobre o trecho da lateral e o trabalho para efetuar a retirada das famílias e busca de novo local está sendo estudado pela Secretaria Municipal de Habitação. ‘‘Trata-se de uma obra longa e não é fácil trabalhar com obras em perímetro urbano, pois há muitas interferências’’, ressalta ele, referindo-se ao trânsito de veículos, rede de água, telefone, rede elétrica. "Estamos em debate com as famílias. Nos próximos dias teremos uma notícia mais precisa’’, completa Roso.
Morador aguarda reassentamento
O metalúrgico Carlos Roberto Oliveira Marques, 55 anos, achou que iria entrar o ano-novo de casa nova. ‘‘Estou com a inscrição na Secretaria de Habitação certinha. Agora aguardo a remoção, que é bem-vinda porque morar aqui é complicado por causa do barulho da rodovia’’, disse Marques, que mora no local há seis anos.
Já para os comerciantes, o asfalto melhorou até as vendas. ‘‘Havia muita poeira e os clientes não chegavam por conta da falta de pavimentação’’, contou Carlos Vinícius de Andrade, 16 anos, que auxilia o pai na loja de móveis. ‘‘Há umas três semanas meu pai encontrou o prefeito Vanazzi na rua e falou da obra aqui, logo fomos atendidos’’, comemorou o rapaz.
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Falta sinalização
Conforme Paulo Kumer, responsável pelo acompanhamento do projeto de revitalização, todo o trabalho se iniciou em novembro do ano passado, com a execução da iluminação da rodovia, que foi concluída e inaugurada em julho. ‘‘A ideia é tentar concluir tudo em até junho.’’ Segundo ele, falta concluir um trecho de pavimentação próximo a uma casa noturna e outro próximo da Polícia Rodoviária Federal. ‘‘A previsão é que toda a obra esteja concluída em seis meses, incluindo a retirada das famílias que vivem em um trecho da lateral.’’ Os pontos de pavimentação prontos ainda não estão plenamente concluídos, pois falta colocar a sinalização.
Habitação estuda mudança
Kumer diz que todas as famílias deverão ser reassentadas. Conforme ele, são aproximadamente 12 famílias sobre o trecho da lateral e o trabalho para efetuar a retirada das famílias e busca de novo local está sendo estudado pela Secretaria Municipal de Habitação. ‘‘Trata-se de uma obra longa e não é fácil trabalhar com obras em perímetro urbano, pois há muitas interferências’’, ressalta ele, referindo-se ao trânsito de veículos, rede de água, telefone, rede elétrica. "Estamos em debate com as famílias. Nos próximos dias teremos uma notícia mais precisa’’, completa Roso.
Morador aguarda reassentamento
O metalúrgico Carlos Roberto Oliveira Marques, 55 anos, achou que iria entrar o ano-novo de casa nova. ‘‘Estou com a inscrição na Secretaria de Habitação certinha. Agora aguardo a remoção, que é bem-vinda porque morar aqui é complicado por causa do barulho da rodovia’’, disse Marques, que mora no local há seis anos.
Já para os comerciantes, o asfalto melhorou até as vendas. ‘‘Havia muita poeira e os clientes não chegavam por conta da falta de pavimentação’’, contou Carlos Vinícius de Andrade, 16 anos, que auxilia o pai na loja de móveis. ‘‘Há umas três semanas meu pai encontrou o prefeito Vanazzi na rua e falou da obra aqui, logo fomos atendidos’’, comemorou o rapaz.
terça-feira, 4 de janeiro de 2011
Caminhão bate em ambulância e atropela bombeiros no interior de SP
Os três bombeiros socorriam duas vítimas, que também foram atropeladas.Acidente foi em uma estrada vicinal na região de Botucatu.
Caminhão bate em ambulância que prestava socorro (Foto: Reprodução/TV Tem)Um caminhão atropelou cinco pessoas, entre elas três bombeiros, e atingiu uma ambulância que prestava socorro a duas vítimas de um acidente de trânsito em Botucatu, a 238 km de São Paulo, nesta terça-feira (4). Um dos feridos, uma mulher, estava em estado grave.
Segundo a polícia, o caminhão carregava 22 toneladas de areia e, assim que bateu na ambulância, a arrastou por pelo menos 15 metros. O acidente ocorreu em uma estrada vicinal que liga Botucatu à cidade de Rio Bonito. Os três bombeiros atropelados socorriam um casal que tinha se machucado após uma colisão envolvendo um carro e uma moto.
Leia a Biblia
Do G1 SP, com infornações da TV Tem
Segundo a polícia, o caminhão carregava 22 toneladas de areia e, assim que bateu na ambulância, a arrastou por pelo menos 15 metros. O acidente ocorreu em uma estrada vicinal que liga Botucatu à cidade de Rio Bonito. Os três bombeiros atropelados socorriam um casal que tinha se machucado após uma colisão envolvendo um carro e uma moto.
Leia a Biblia
(Salmos 117:2b) - a verdade do SENHOR dura para sempre. Louvai ao SENHOR.
Ponte desaba e interrompe trânsito em rodovia de Goiás
Acidente ocorreu na madrugada desta terça-feira (4) no km 88 da GO-070.
Não houve vítimas, segundo o Corpo de Bombeiros.
Do G1, em São Paulo
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Uma ponte na rodovia GO-070 desabou, na madrugada desta terça-feira (4), no trecho que liga a cidade de Goiás (GO) a Itaberaí (GO), segundo o Corpo de Bombeiros de Goiás. O trânsito no local foi interrompido pela Polícia Rodoviária Estadual (PRE). Não houve vítimas.
(O leitor Marcio Amaral do Couto enviou a foto abaixo via VC no G1.)
Ainda segundo a PRE, pessoas que precisam passar pelo trecho devem recorrer a um desvio em Anicuns (GO). O desvio aumenta o trajeto da viagem entre Goiás e Itaberaí em cerca de 120 km. O acidente ocorreu no quilômetro 88 da rodovia.
A queda da ponte, que já é antiga, teria sido causada pela chuva forte que atinge a região. Segundo a Agência Goiana de Transportes e Obras (Agetop), na segunda-feira (3), o nível do Rio Uru subiu e cobriu a ponte. O trânsito chegou a ser interrompido por cerca de uma hora, mas foi liberado.
(O leitor Marcio Amaral do Couto enviou a foto abaixo via VC no G1.)
Ponte desaba em rodovia de Goiás (Foto: Marcio Amaral do Couto/VC no G1)
A queda da ponte, que já é antiga, teria sido causada pela chuva forte que atinge a região. Segundo a Agência Goiana de Transportes e Obras (Agetop), na segunda-feira (3), o nível do Rio Uru subiu e cobriu a ponte. O trânsito chegou a ser interrompido por cerca de uma hora, mas foi liberado.
segunda-feira, 3 de janeiro de 2011
Manter-se hidratado é essencial, também nas viagens
| Walter Cordoni Filho recomenda a ingestão de dois litros de água por dia |
Durante o verão e nos períodos de calor é preciso cuidar do corpo. Quando o motorista pega a estrada, às vezes se esquece de cuidados essenciais para se proteger. A pele, por exemplo, precisa de cuidados especiais mesmo quando não exposta diretamente aos raios solares.
A sensação de fadiga é outra consequência do calor. No entanto, “muitos sintomas que podem passar por um simples cansaço são, na verdade, sinais de que o corpo não está hidratado o suficiente”, adverte o médico pediatra Walter Cordoni Filho, especialista em Medicina do Trânsito. Uma simples sede pode parecer sem importância. Mas segundo Cordoni, “essa sensação significa que estamos 'trabalhando no vermelho' e o ideal é beber água aos poucos antes da sede chegar”. A solução é simples – basta ingerir líquidos e manter-se hidratado: “O recomendado é beber dois litros de água por dia”.
Essa recomendação se estende a quem viaja em veículos equipados com ar condicionado ligado. Como diminui a sensação de calor, dá a impressão de que a desidratação não ocorre. Mas, diz o médico, o ar que sai do aparelho “resseca as mucosas e ajuda a desidratar ainda mais rápido o corpo”. Cordoni dá uma dica: “A cada parada em postos de gasolina ou postos policiais – sempre em lugares seguros –, abra os vidros e as portas para o ar circular e ser renovado. Feito isso, siga viagem normalmente com o ar condicionado ligado”.
Estas dicas valem para pessoas de todas as idades, mas “as crianças e idosos merecem cuidados especiais. Ofereça água de hora em hora, pois assim não se corre o risco de haver uma desidratação indesejada em sua viagem”, afirma Cordoni.
fonte: Giro das estradas
Ônibus intermunicipais estão mais caros no primeiro dia útil do ano.
Apesar do aumento, o bilhete único continua custando R$ 4,40.
Pedágio na Linha Amarela também sobe nesta segunda.
As passagens de ônibus intermunicipais estão mais caras a partir desta segunda-feira (3). O aumento é de 5,68% em todas as linhas. A tarifa dos trajetos intermunicipais passará de R$ 2,35 para R$ 2,50.
Apesar do aumento, o bilhete único intermunicipal continua custando R$ 4,40. Os passageiros têm direito a pegar duas conduções em até duas horas e meia.
O pedágio da Linha Amarela também está mais caro. Motos pagam R$ 1,70 e carros R$ 4,30.
Leia a Biblia
Apesar do aumento, o bilhete único intermunicipal continua custando R$ 4,40. Os passageiros têm direito a pegar duas conduções em até duas horas e meia.
O pedágio da Linha Amarela também está mais caro. Motos pagam R$ 1,70 e carros R$ 4,30.
Leia a Biblia
(Salmos 5:8) - SENHOR, guia-me na tua justiça, ... endireita diante de mim o teu caminho.
Meta da pasta de Transportes é interligar os 141 municípios de Mato Grosso
Com a extinção da Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra) suas competências foram divididas entre a Secretaria de Cidades (Secid) e a Secretaria de Transportes e Pavimentação Urbana (Setpu). A segunda que será gerida pelo secretário Arnaldo Alves, último secretário da Sinfra, coube cuidar das estradas do estado de Mato Grosso assim como dos setores Hidroviário e Aeroportuário.
Arnaldo Alves em conjunto com o governador Silval Barbosa, traçaram as principais metas para os próximos quatro anos junto a Secretaria de Transportes. A realização da interligação de todos os municípios matogrossenses com pelo menos uma via de acesso pavimentada é primazia. “Essa interligação ainda não existe em 44 dos 141 municípios”, lembrou o secretário.
A realização da obra será feita por meio de convênios com o Governo Federal, como é o caso da BR-163 que prevê a duplicação da rodovia desde Rondonópolis até o Posto Gil. Também será dada continuidade nas obras em parceria com o Dnit nas BRs 158, 364 e 242 também estão em pauta de prioridades.
O secretário de Transportes e Pavimentação Urbana conta que já há recursos garantidos para a conclusão de obras turísticas, também estabelecidas para a gestão que se inicia. “A conclusão das obras turísticas vinculadas ao Programa de Turismo (Prodetur) já tiveram aprovação da Assembléia Legislativa para a contratação de R$ 250 milhões, sendo que desse montante R$ 100 milhões foram destinados as rodovias estaduais.”
A implantação do Programa de Pontes visa economia para o Estado que hoje possui elevado custo de manutenção com as pontes de madeira e resolve o problema de escassez cada vez maior da matéria prima com a substituição de cerca de 300 pontes de madeira pelas de concreto. “O Estado tem hoje o equivalente a oito quilômetros de pontes de madeira se somarmos essas 300 pontes”, citou Arnaldo.
Também será implantado um Programa de Restauração das rodovias estaduais. O programa visa à restauração das rodovias já pavimentadas com a realização de melhorias que aumentem o tempo de vida útil das mesmas com garantia de trafegabilidade. As rodovias não pavimentadas também serão contempladas com trabalhos de restauração.
Segundo o secretário, no último dia 20 foi assinado convênio entre o Governo do Estado e o Dnit, para a realização de intercessões na BR-163 dentro da cidade de Cuiabá. A Secretaria de Transportes também levará ao Dnit proposta de federalização da MT-100 para BR-359; das MTs-208/322/206 para BR-080 e da MT-251 para BR-251.
Estudos para a absorção pela União das rodovias estaduais coincidentes com as rodovias federais também são metas a ser atingidas. Dentre as principais estão a absorção da MT-174 Trecho: Viena / Rondonópolis passando por Juína e Colniza até a divisa com o Amazonas e a absorção do anel Viário de Barra do Garças, incluindo a construção de duas pontes, uma sobre o rio Garça e a outra sobre o rio Araguaia. A extensão do trecho compreende 17 km sendo cerca de 10 km em território matogrossense e aproximadamente 7 km em território goiano.
Outra questão que será estudada pela nova secretaria é a viabilidade da estrada de ferro, Ferronorte, chegar até Cuiabá. Também será promovida a gestão junto a Anac e ao Ministério da Aeronáutica para implantação do Programa Aeroportuário de Mato Grosso.
Fonte: Jornal o documento
Arnaldo Alves em conjunto com o governador Silval Barbosa, traçaram as principais metas para os próximos quatro anos junto a Secretaria de Transportes. A realização da interligação de todos os municípios matogrossenses com pelo menos uma via de acesso pavimentada é primazia. “Essa interligação ainda não existe em 44 dos 141 municípios”, lembrou o secretário.
A realização da obra será feita por meio de convênios com o Governo Federal, como é o caso da BR-163 que prevê a duplicação da rodovia desde Rondonópolis até o Posto Gil. Também será dada continuidade nas obras em parceria com o Dnit nas BRs 158, 364 e 242 também estão em pauta de prioridades.
O secretário de Transportes e Pavimentação Urbana conta que já há recursos garantidos para a conclusão de obras turísticas, também estabelecidas para a gestão que se inicia. “A conclusão das obras turísticas vinculadas ao Programa de Turismo (Prodetur) já tiveram aprovação da Assembléia Legislativa para a contratação de R$ 250 milhões, sendo que desse montante R$ 100 milhões foram destinados as rodovias estaduais.”
A implantação do Programa de Pontes visa economia para o Estado que hoje possui elevado custo de manutenção com as pontes de madeira e resolve o problema de escassez cada vez maior da matéria prima com a substituição de cerca de 300 pontes de madeira pelas de concreto. “O Estado tem hoje o equivalente a oito quilômetros de pontes de madeira se somarmos essas 300 pontes”, citou Arnaldo.
Também será implantado um Programa de Restauração das rodovias estaduais. O programa visa à restauração das rodovias já pavimentadas com a realização de melhorias que aumentem o tempo de vida útil das mesmas com garantia de trafegabilidade. As rodovias não pavimentadas também serão contempladas com trabalhos de restauração.
Segundo o secretário, no último dia 20 foi assinado convênio entre o Governo do Estado e o Dnit, para a realização de intercessões na BR-163 dentro da cidade de Cuiabá. A Secretaria de Transportes também levará ao Dnit proposta de federalização da MT-100 para BR-359; das MTs-208/322/206 para BR-080 e da MT-251 para BR-251.
Estudos para a absorção pela União das rodovias estaduais coincidentes com as rodovias federais também são metas a ser atingidas. Dentre as principais estão a absorção da MT-174 Trecho: Viena / Rondonópolis passando por Juína e Colniza até a divisa com o Amazonas e a absorção do anel Viário de Barra do Garças, incluindo a construção de duas pontes, uma sobre o rio Garça e a outra sobre o rio Araguaia. A extensão do trecho compreende 17 km sendo cerca de 10 km em território matogrossense e aproximadamente 7 km em território goiano.
Outra questão que será estudada pela nova secretaria é a viabilidade da estrada de ferro, Ferronorte, chegar até Cuiabá. Também será promovida a gestão junto a Anac e ao Ministério da Aeronáutica para implantação do Programa Aeroportuário de Mato Grosso.
Fonte: Jornal o documento
Concessionária termina obras para a contenção de encostas na BR-040
Objetivo é prevenir a rodovia diante dos efeitos das chuvas de verão.
A Concer (Companhia de Concessão Rodoviária), concluiu 14 contenções de encostas, iniciadas este ano na rodovia BR-040 (Rio-Juiz de Fora), com um investimento de aproximadamente R$ 6 milhões.
Do conjunto de obras, três foram realizadas emergencialmente e outras oito estão em andamento. O objetivo é prevenir a rodovia diante dos efeitos das chuvas de verão.
As obras já concluídas melhoraram as condições de segurança dos kms 62,1, 68,8, 69,5, 70,7, 72,8, 77, 78 e 94, em Petrópolis, na região serrana do Rio de Janeiro; kms 5,5 e 9,3, em Levy Gasparian, na região centro-sul fluminense; km 50,2, em Três Rios, na região sul fluminense; kms 824,5 e 825,5, em Simão Pereira, e km 793, em Juiz de Fora, ambos em Minas Gerais.
As demais intervenções acontecem em Petrópolis, nos kms 82,5, 84 e 84,4, na descida da serra, e km 88, na pista de descida; km 43, no Areal, na região serrana; km 119, em Duque de Caxias, na Baixada Fluminense; e nos kms 799 e 802, em Juiz de Fora.
Nestes locais, o motorista precisa ficar atento para visualizar a interdição de acostamentos e, talvez, de uma das faixas.
Também irão ser beneficiados os trechos do km 41/RJ, em Areal, e 76/JF, em Petrópolis, que sofreram quedas de barreira recentemente.
Do conjunto de obras, três foram realizadas emergencialmente e outras oito estão em andamento. O objetivo é prevenir a rodovia diante dos efeitos das chuvas de verão.
As obras já concluídas melhoraram as condições de segurança dos kms 62,1, 68,8, 69,5, 70,7, 72,8, 77, 78 e 94, em Petrópolis, na região serrana do Rio de Janeiro; kms 5,5 e 9,3, em Levy Gasparian, na região centro-sul fluminense; km 50,2, em Três Rios, na região sul fluminense; kms 824,5 e 825,5, em Simão Pereira, e km 793, em Juiz de Fora, ambos em Minas Gerais.
As demais intervenções acontecem em Petrópolis, nos kms 82,5, 84 e 84,4, na descida da serra, e km 88, na pista de descida; km 43, no Areal, na região serrana; km 119, em Duque de Caxias, na Baixada Fluminense; e nos kms 799 e 802, em Juiz de Fora.
Nestes locais, o motorista precisa ficar atento para visualizar a interdição de acostamentos e, talvez, de uma das faixas.
Também irão ser beneficiados os trechos do km 41/RJ, em Areal, e 76/JF, em Petrópolis, que sofreram quedas de barreira recentemente.
Fonte: R7.com
Polícia prende dupla que comprava passagens com RioCard roubado
Do G1 RJ
Segundo a polícia, agentes do Serviço Reservado do batalhão vinham investigando a dupla há alguns meses e os dois foram presos em flagrante. Com eles foram encontradas 33 passagens de uma mesma empresa de ônibus, que haviam sido adquiridas com passes roubados. O caso foi registrado na 6ª DP (Cidade Nova).
Fonte: G1 RJ
quinta-feira, 30 de dezembro de 2010
Policia Rodoviária Federal intensifica fiscalização contra motorista alcoolizado
Rio de Janeiro - Com o objetivo de reduzir o número de acidentes e mortes nas estradas federais que atravessam o estado do Rio de Janeiro, a Polícia Rodoviária Federal vai intensificar a fiscalização, em particular contra os motoristas que misturam álcool e direção – a maior causa de acidentes, assim como o excesso de velocidade.Somente na volta do Natal, 8 pessoas morreram nas estradas federais fluminenses, número que pode aumentar em razão do Ano-Novo, quando é maior o consumo de álcool. A Operação Fim de Ano começou no último dia 17 e está sendo reforçada por agentes dos núcleos de Operações Especiais que vieram de outras regionais da Polícia Rodoviária Federal e que estão trabalhando, principalmente, no combate a ações criminosas nas rodovias federais do estado.Segundo nota da Polícia Rodoviária Federal, as ações priorizarão o patrulhamento preventivo, com objetivo de proporcionar “maior visibilidade e com isso promover a redução no número de infrações, acidentes e mortes”.Os patrulheiros lembram aos motoristas que há obras na altura do quilômetro 116 da Rodovia Washington Luis, onde a pista está com reversão em direção a Juiz de Fora (MG). A PRF também recomenda atenção aos motoristas na Rio-Santos (trecho sul da BR-101) onde há risco de queda de barreiras.
Fonte: Jornal do brasil
Leia a Biblia
Fonte: Jornal do brasil
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(Hebreus 6:12) - Para que vos não façais negligentes, mas sejais imitadores dos que pela fé e paciência herdam as promessas.
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