sábado, 10 de dezembro de 2011

Visconde de Mauá ganha estrada-parque e estações de tratamento de esgoto

Inauguradas pelo governador, melhorias integram pacote de investimentos na região

Facilitar o “caminho” para o turismo e o desenvolvimento sustentável na região de Visconde de Mauá. Isso será possível, a partir desta sexta-feira (09/12), com a inauguração as obras do Governo do Estado de pavimentação, drenagem, contenção de encostas e sinalização viária da estrada-parque Capelinha-Mauá (RJ-163), no município de Resende.

Ao todo, foram recuperados 16 quilômetros da rodovia pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER), com investimento de cerca de R$ 48 milhões. Visando à preservação da natureza, a primeira estrada-parque do estado do Rio vai facilitar o acesso a Mauá, Maringá e Maromba, favorecendo o turismo na região, que conta com cerca de 130 pousadas e hotéis.

Além disso, foram inauguradas ainda as estações de tratamento de esgoto das vilas de Maringá e Maromba, em Itatiaia. Com as novas estações, 90% do esgoto será tratado, beneficiando cerca de seis mil domicílios. O projeto teve investimento de mais de R$ 10 milhões.

- Essa é uma conquista tão valiosa para economia e para o meio ambiente da região porque é uma estrada parque com todos os cuidados ecológicos além das estações de tratamento que vão salvar o Rio Preto e dar dignidade as pessoas. A economia da região ganha com geração de empregos, geração de renda, certamente a taxa de ocupação turística aqui vai crescer. É uma vitória histórica – afirmou o governador do Rio Sérgio Cabral.

A rodovia também contará com mirantes, um centro para visitantes, e passagens para travessia de animais. A idéia foi inspirada em projetos existentes no exterior, como explica o secretário de Ambiente, Carlos Minc.

- A gente estudou grandes parques do Canadá e Estados Unidos, onde há estradas-parque. Isso aqui não é só uma estrada. É o Rio de Janeiro na vanguarda do turismo sustentável. Com um pacote de investimentos, fechamos um ciclo: construímos a estrada-parque, as estações de tratamento de esgoto e implementamos a coleta seletiva de lixo – disse o secretário.

Incluídas na segunda fase do projeto, estão em andamento as obras de pavimentação de cerca de cinco quilômetros da RJ-151, entre Vila de Maromba (Itatiaia) e Ponte dos Cachorros (Resende).

Desenvolvimento e melhorias para a região

Nascidas e criadas em Visconde de Mauá, as irmãs Verônica Frech, de 63 anos, e Maria do Carmo Frech, de 62, comemoraram os investimentos e melhorias na região.

- A estrada aqui era de terra, cheia de buraco e, quando chovia, tinha queda de barreira. A gente não podia nem passar. Agora, a estrada está uma maravilha. A gente nem esperava tanto. Isso vai melhorar muito a vida dos moradores que precisam se deslocar. – disse Verônica.

Segundo dona Maria do Carmo, o saneamento básico era uma reivindicação antiga dos moradores:

- Tínhamos muitos problemas de doença por causa de água suja e da falta de tratamento de esgoto. Com saneamento, a vida vai melhorar muito.

Além de hotéis e pousadas, o comércio local também deve ser beneficiado com a chegada de mais turistas.

- Muita gente tinha medo de vir para cá e o carro quebrar no caminho porque a estrada era muito ruim. Agora, o tempo de viagem está muito mais rápido. Isso deve melhorar o turismo em Visconde de Mauá – disse a vendedora de uma loja de cosméticos naturais, Carla da Silva.


  • Fotos

  • Governador Sérgio Cabral na Inauguração da Estrada Parque de Visconde de Mauá - RJ 163


Obras em rodovia de Barra Mansa melhoram escoamento da produção agropecuária

Cabral inaugurou melhorias, que tiveram investimento aproximado de R$ 6,5 milhões
Barra Mansa – O Governo do Estado inaugurou nesta sexta-feira (9/12) as obras de terraplenagem, pavimentação e drenagem da rodovia municipal BMA-007, no trecho que liga o bairro de Vila Nova ao distrito de Santa Rita de Cássia. A cerimônia aconteceu na Praça da Matriz, no centro de Barra Mansa, e contou com a presença do governador Sérgio Cabral, do vice-governador e coordenador de Infraestrutura, Luiz Fernando Pezão, do presidente do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Henrique Ribeiro, do secretário de Agricultura e Pecuária, Christino Áureo, e do prefeito da cidade, José Renato Bruno Carvalho.

As atividades recém-finalizadas receberam investimento total calculado em aproximadamente R$ 6,5 milhões, autorizados e liberados pelo Governo do Estado. Ao todo, foram recuperados 3,5 quilômetros da rodovia, além da sinalização horizontal e vertical da via. Durante a realização dos serviços, foram gerados 40 empregos diretos e indiretos para a região.

O governador Sérgio Cabral anunciou a extensão do asfaltamento até Amparo, outro polo agricultor de Barra Mansa. A intervenção vai gerar 800 postos de trabalho.


- É uma beleza de conquista, uma estrada de escoamento da produção que a cidade pedia há muito tempo. Aqui em Barra Mansa, a agricultura proporciona uma grande geração de emprego, e a distribuição depende de boas estradas. Inauguramos nesta sexta-feira duas vias importantes: uma que tem a ver com o turismo, a Visconde de Mauá-Capelinha, e outra com a agricultura, a Vila Nova-Santa Rita. Hoje, são R$ 50 milhões em obras em andamento no município, vamos fazer muitas outras ainda – disse Cabral.

Oriundo da região Sul fluminense, Pezão disse se orgulhar por poder trabalhar pelo interior. Somente o programa Somando Forças destinou R$ 10 milhões para o município, aplicados no asfaltamento de 70 ruas.

- Vamos ter, nos próximos três anos, o maior investimento em estradas que um estado já fez. O DER vai aplicar R$ 1 bilhão do Banco Interamericano de Desenvolvimento e mais R$ 500 milhões da Caixa Econômica Federal em vias estaduais, e outro R$ 1,5 bilhão de parcerias público-privadas para obras de infraestrutura. Noventa por cento desses recursos serão destinados para o interior – afirmou o vice-governador.

Outra obra signifcativa para a cidade é o Distrito Industrial de Barra Mansa, que está sendo construído às margens da rodovia Presidente Dutra. O investimento é de R$ 3,5 milhões. Segundo Pezão, a Investe Rio vai oferecer linha de crédito para subsidiar a construção dos galpões, atraindo mais indústrias, gerando empregos e renda para a população local.

O prefeito de Barra Mansa, José Renato Carvalho, lembrou que a cidade vive um momento de desenvolvimento devido à realização de grandes obras.


- Muitas delas só foram possíveis devido ao apoio do Governo do Estado. Uma parceria público-privada nos possibilitou construir a primeira central de tratamento de resíduos da região, pioneira no Brasil, que será inaugurada no dia 4 de janeiro - comemorou.


A rodovia BMA-007 é extremamente importante para o desenvolvimento e crescimento econômico da região, uma vez que, além servir como rota de acesso ao município de Barra Mansa, também permite o escoamento de boa parte da produção agropecuária. A estimativa é que mais de 180 mil pessoas sejam diretamente beneficiadas com a concretização do projeto.

Lembrando as melhorias em estradas na região do Médio Paraíba e o anúncio da construção da BR 393 - que começa em Barra Mansa e percorre o estado até Três Rios, no limite com Minas Gerais, também anunciada nesta sexta-feira - o secretário Christino Áureo disse que o setor rural não poderia estar mais agradecido.

- Todos sabem a importância dessa estrada para a produção agrícola do estado. Santa Rita faz o esforço de transformar pequenos agricultores em empreendedores que conseguiram evoluir do ponto de vista tecnológico, oferecendo à população produtos de qualidade e que, ao mesmo tempo, se mantiveram fiéis a suas origens - afirmou Áureo.

Inauguração das obras de pavimentação da BMA-007 em Barra Mansa


segunda-feira, 21 de novembro de 2011

RJ-104, que liga Niterói, São Gonçalo e Itaboraí, recebe nova iluminação

Sistema é 33% mais econômico que o antigo. Com a iluminação, DER espera reduzir acidentes em cerca de 35%

A RJ-104, uma das rodovias mais importantes de todo o estado, responsável pela interligação dos municípios de Niterói, São Gonçalo e Itaboraí, ganha na noite desta segunda-feira (21/11) um novo sistema de iluminação, com tecnologia que possibilita maior segurança e conforto aos motoristas e pedestres em trânsito pela estrada.

O sistema implantado na RJ-104, com intensidade média luminosa de 38 lux, é 33% mais econômico do que o antigo. As luminárias, com alto grau de eficiência e potência, são muito mais precisas e resistentes que as anteriores. Ao todo foram colocados 555 novos postes de ferro fundido, com 12m de altura, 1330 luminárias de 400W, 51 mil metros de cabos de cobre, que somados alcançam 331.760 watts de potência. No trecho que liga os bairros de Fonseca a Tribobó, foi realizada a restauração das instalações elétricas e substituição das luminárias. No segmento que vai de Tribobó à Manilha, foi implantado o novo sistema completo de iluminação pública.

A RJ-104 recebe diariamente uma média de 80 mil veículos, podendo chegar até 120 mil nos feriados. Com a conclusão desta obra, o DER prevê a redução do índice de acidentes na casa dos 35%, sem falar na maior segurança que será oferecida aos pedestres, que utilizam regularmente as 14 passarelas distribuídas por toda a extensão da RJ-104.

Durante a realização dos trabalhos, o DER-RJ contou com o apoio de aproximadamente 30 homens, atuando em dois períodos, de segunda a sábado. A concretização deste projeto recebeu por parte do Governo do Estado um investimento total de 4.993.205,85.

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  • Iluminação da rodovia RJ-104


domingo, 20 de novembro de 2011

Criança morre em grave acidente na BR-101 Norte, no ES

Seis pessoas ficaram feridas na colisão, que aconteceu na Serra. Acidente envolveu uma van, uma carreta e uma moto.


Uma criança de 7 anos morreu e seis pessoas ficaram feridas em um grave acidente na tarde deste sábado (19), na BR-101 Norte, no município da Serra, na Grande Vitória. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), a colisão envolveu uma van com placas da Bahia, uma carreta e uma moto.
O motorista da van ficou preso às ferragens e o Corpo de Bombeiros levou mais de uma hora para fazer o resgate. "Foi um resgate muito difícil devido ao estado em que o veículo se encontrava", diz o sargento Graça Junior. Segundo o motorista da carreta envolvido no acidente, Wilian Santos, a van invadiu a contramão. "Eu seguia no sentido Fundão-Serra quando a van saiu da pista e me atingiu", conta o caminhoneiro, abalado.
Para a PRF, a versão do motorista sobre o motivo do acidente pode ser verdadeira. "Provavelmente a van não conseguiu parar no fluxo de veículos, no sentido Serra-Fundão", afirma o policial federal Auredir Pimentel. Um motociclista que seguia atrás da carreta acabou colidindo no veículo, mas não teve ferimentos.
Devido ao acidente, o trânsito ficou interditado, mas já foi liberado. Pelo menos cinco ambulâncias participaram do atendimento aos feridos, que foram encaminhados para o hospital Dório Silva, na Serra. Dois estão em estado grave.

Segundo motorista da carreta, van invadiu a contramão na BR-101. (Foto: Reprodução/TV Gazeta)Segundo motorista da carreta, van invadiu a contramão na BR-101. (Foto: Reprodução/TV Gazeta)
Motorista da carreta ficou abalado com o acidente. (Foto: Klauber Luiz Kohls / VC no ESTV)Motorista da carreta ficou abalado com o acidente. (Foto: Klauber Luiz Kohls / VC no ESTV)


A imprudência causou um grave acidente na tarde deste sábado (19), na rodovia Audifax Barcellos, na Serra, próximo ao bairro Serra Dourada. Segundo a polícia, um motorista invadiu a contramão e bateu o carro de frente com um caminhão.
O veículo ficou com a frente completamente destruída. O caminhoneiro não se feriu. O motorista do carro ficou gravemente ferido e foi encaminhado para o hospital Dório Silva, mas não corre risco de morte.
Carro ficou destruído após bater em caminhão. (Foto: Reprodução/TV Gazeta)Carro ficou destruído após bater em caminhão. (Foto: Reprodução/TV Gazeta)


quinta-feira, 17 de novembro de 2011

Convênio entre DF e Goiás pode melhorar o transporte público na região

Gustavo Lima
Audiência Pública. Tema: A situação do transporte público na região metropolitana de Brasília, incluindo a região do entorno. (REQ 137/11, Flávia Morais)
Participantes da reunião destacaram a má qualidade do transporte público no DF e entorno.
A assinatura de um convênio entre os governos do Distrito Federal e de Goiás pode ser um caminho para resolver boa parte dos problemas do transporte público de Brasília e de cidades do entorno do Distrito Federal. A ideia foi apresentada pelo prefeito de Planaltina de Goiás, José Olinto Neto, durante audiência pública promovida pela Comissão de Direitos Humanos e Minorias.
Olinto Neto afirmou que as empresas que fazem o transporte coletivo entre o Distrito Federal e o entorno oferecem o pior e mais precário serviço do Brasil. Para ele, os principais problemas enfrentados pelos usuários são ônibus velhos e sem manutenção, preço da passagem que chega a R$ 4,50 e a falta de benefícios, como o passe estudantil.

O prefeito defendeu a abertura do mercado para que um número maior de empresas passem a oferecer o serviço. “Durante 40 anos apenas uma empresa fazia o trajeto Planaltina-Brasília. Recentemente conseguimos colocar outra empresa para prestar o serviço mediante liminar na justiça”, disse.
A deputada Flávia Morais (PDT-GO), autora do requerimento para realizar o debate, afirmou que ainda hoje vai se reunir com a bancada do estado na Câmara para discutir a minuta do convênio que pode ser firmado entre os governos do Distrito Federal e de Goiás com o objetivo de melhorar o serviço prestado. Ela disse que espera que os parlamentares trabalhem para ajudar num acordo entre os dois governos.
No próximo dia 06 de dezembro haverá outra audiência pública sobre o tema. Desta vez, o assunto será debatido na Comissão de Trabalho, de Administração e Serviço Público.

Sem licitação

Dos 3 mil ônibus que fazem o transporte coletivo no Distrito Federal, 2,1 mil ainda operam sem licitação. A informação é do representante da Secretaria de Transporte do Distrito Federal, Adonis Ribeiro Gonçalves. “Os editais das licitações chegaram a ser lançados, mas o Tribunal de Contas do DF mandou suspender para que o governo reavalie se o modelo que temos hoje, por frota, é melhor ou pior que o modelo de gestão por área. Mas os estudos já estão sendo feitos”, afirmou.
Gonçalves disse ainda que o sistema de transporte público do DF atende 1,1 milhão de pessoas todos os dias, destes, 300 mil são de municípios do entorno.
A deputada Érika Kokay (PT-DF) enfatizou a situação irregular de empresas de transporte público que operam no Distrito Federal e no entorno. Ela disse que existe uma cartelização, os usuários pagam uma das passagens mais caras do País e recebem um serviço de péssima qualidade. “A frota está sucateada, não há fiscalização. As empresas ganham concessão pública sem licitação, sem qualquer disputa. Temos que moralizar esse serviço. Os usuários são passageiros da agonia”, acusou.
Reportagem – Jaciene Alves
Edição – Marcelo Westphalem

A reprodução das notícias é autorizada desde que contenha a assinatura 'Agência Câmara de Notícias'


sexta-feira, 11 de novembro de 2011

DER inicia nesta sexta-feira operação Proclamação da República nas estradas

Planejamento visa organizar e dar mais segurança aos motoristas nas estradas utilizadas como rotas turísticas

O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-RJ) e o Batalhão de Polícia Rodoviária (BPRv) iniciam nesta sexta-feira (11/11), a partir das 16h, a operação Proclamação da República 2011. O planejamento visa organizar e dar mais segurança aos motoristas nas estradas utilizadas como rotas turísticas, principalmente nas vias estaduais em direção à Região dos Lagos, Região Serrana, Costa Verde e Região Norte. As atividades estão programadas para serem encerradas no próximo dia16, às 12h.

O DER-RJ mais uma vez vai fiscalizar os acostamentos, munidos com palms e pistolas de velocidade para coibir os motoristas que trafegam acima dos limites estabelecidos. Paralelamente será utilizado ainda o OCR, equipamento utilizado para fiscalizar e autuar em tempo real veículos que estejam transitando com irregularidades como falta do licenciamento anual, IPVA atrasado, carros com placas clonadas e com pedidos de busca e apreensão. O órgão terá também equipes de apoio e emergência, com maquinário de prontidão para contornar possíveis eventualidades. Os motoristas que tiverem irregularidades no seu cadastro do Detran, como carteiras vencidas e excesso de multas, também serão identificados e sofrerão com a mesma penalidade. Importante lembrar que os veículos retidos serão removidos para os pátios localizados nos municípios de Búzios e Araruama.

O BPRv vai atuar com policiamento ostensivo divididos nas principais regiões do Estado, com uma média diária de 230 policiais militares em regime de escala fazendo o monitoramento, com apoio de 190 viaturas e 20 motocicletas. O DER- RJ, por sua vez, estará com equipes de apoio e emergência, com maquinário de prontidão para contornar possíveis eventualidades.

A área de atuação do BPRv será dividida em cinco regiões de atuação efetiva dos patrulheiros: (Região Norte e Noroeste; Região dos Lagos; Região Sul Fluminense; Região Serrana; Região Metropolitana – Coordenadoria de Vias Especiais: Avenida Brasil, Linha Vermelha e Linha Amarela).

A distribuição do efetivo e das viaturas do Batalhão se deu após estudos dos dados estatísticos referentes aos feriados prolongados anteriores, da seguinte forma:

- DIA 11/11/11, será empregado o efetivo de 232 policiais militares, 88 Rádio Patrulhas Rodoviária, 01 Reboque, 06 Motos Patrulhas Rodoviário e 02 Caminhão de Ap. de Animais;

- DIA 12/11/11, será empregado o efetivo de 238 policiais militares, 88 Rádio Patrulhas Rodoviária, 01 Reboque, 06 Motos Patrulhas Rodoviário e 02 Caminhão de Ap. de Animais;

- DIA 13/11/11, será empregado o efetivo de 209 policiais militares, 78 Rádio Patrulhas Rodoviária, 01 Reboque, 04 Motos Patrulhas Rodoviário e 02 Caminhão de Ap. de Animais;

- DIA 14/11/11, será empregado o efetivo de 238 policiais militares, 88 Rádio Patrulhas Rodoviária, 01 Reboque, 06 Motos Patrulhas Rodoviário e 02 Caminhão de Ap. de Animais;

- DIA 15/11/11, será empregado o efetivo de 218 policiais militares, 88 Rádio Patrulhas Rodoviária, 01 Reboque, 06 Motos Patrulhas Rodoviário e 02 Caminhão de Ap. de Animais;

- DIA 16/11/11, será empregado o efetivo de 209 policiais militares, 78 Rádio Patrulhas Rodoviária, 01 Reboque, 04 Motos Patrulhas Rodoviário e 02 Caminhão de Ap. de Animais;

O DER faz um apelo aos turistas que visitarem as regiões do estado e aos motoristas que trafegam pelas rodovias estaduais para denunciarem qualquer ato de vandalismo contra as placas de sinalização das estradas. Os usuários podem ligar para o Batalhão da Polícia Rodoviária (3601-6928) ou ainda ligar para o Plantão Rodoviário do DER (2332-5532), que trabalha 24 horas, não somente para realizar as denunciar, mas também para tirarem dúvidas e se informarem sobre as condições das estradas durante o feriado.

quinta-feira, 10 de novembro de 2011

Estado do Rio de Janeiro inaugura primeira estrada de asfalto borracha da América Latina

O Governo do Estado inaugurou nesta terça-feira (8/11) as obras de pavimentação da RJ-122 (Rio-Friburgo), a primeira estrada com aplicação de asfalto borracha na América Latina. O evento aconteceu no entroncamento da rodovia com a RJ-116, na localidade de Parada 70, em Cachoeiras de Macacu, na Região Serrana. De lá, o governador Sérgio Cabral e o vice-governador e coordenador executivo de Infraestrutura, Luiz Fernando Pezão, seguiram para Parada Modelo, em Guapimirim, onde o Estado termina o trecho com o novo asfaltamento.

Nos 36 quilômetros da via, foram investidos R$ 62 milhões na pavimentação por asfalto de alta viscosidade, com durabilidade 60% maior que a utilizada tradicionalmente. Uma Usina de Fabricação de Asfalto Borracha, a primeira do país, foi instalada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER) no próprio canteiro de obra, num esforço de investimento e tecnologia inédito no Brasil.

- Para nós, essa não é mais uma estrada. Outros estados dizem já fabricar asfalto borracha, mas o material só tem 5% de pó de pneu. Nossa mistura levou 21%, retirando do meio ambiente 203 mil pneus. Essa liga tem muitas vantagens: representa redução de acidentes, porque tem 50% mais aderência; de 40% no ruído e nos custos, em relação ao asfalto tradicional, e dura mais, em média 20 anos - afirmou o governador.

Cabral anunciou ainda que outras ruas de Guapimirim serão incluídas no projeto de asfaltamento do DER, com verba de R$ 2,7 bilhões. Itaperuna, Magé e a estrada que liga Japeri a Miguel Pereira também serão contempladas com o asfalto borracha.

O material é composto por agregados selecionados e de tamanho uniforme, numa máquina que elimina as britas e pedras fora do padrão. O segredo está no ligante espesso oriundo de pneus reciclados, que se misturam aos agregados para gerar o asfalto borracha em temperatura elevada.

Para o vice-governador, entregar a reforma da estrada, degradada ao longo dos anos, é um motivo de orgulho.

- Estamos colhendo os frutos de anos de pesquisa do DER ao implementar essa tecnologia de pavimentação que vai marcar o Brasil. Além de cuidar do meio ambiente, dando um destino aos pneus que enchem os lixões e servem de criadouro para o mosquito da dengue. Vamos implementar esse asfaltamento em outras estradas, tão importantes quanto esta para a economia do Rio de Janeiro - disse Pezão.

Segundo o prefeito de Cachoeiras de Macacu, Rafael Miranda, a RJ-122 representava um perigo para os motoristas e moradores do entorno, além de subdesenvolvimento para a região.

- Hoje estamos vendo a realização de um sonho, uma estrada ecologicamente correta, beneficiando duas cidades com viés ecológico muito forte - disse Miranda.

O vice-prefeito de Guapimirim, Marco Aurélio Dias, agradeceu a atenção que o município da Baixada Fluminense recebe do governo do Estado.

- Toda vez que nos encontramos com o governador, Guapimirim conquista alguma melhoria. Foi assim com a Delegacia Legal, a ambulância que o Corpo de Bombeiros ganhou e o Centro de Tratamento Intensivo para o nosso hospital. E hoje celebramos os 14 quilômetros de asfalto da RJ 122 - enumerou Dias, que convocou a população a participar, na próxima quinta-feira (10/11), do ato contra a redistribuição dos royalties.

O diretor de obras do DER, Ângelo Pinto, ressaltou que a implementação da tecnologia vai fazer o Rio de Janeiro despontar na prevenção de acidentes de trânsito e no desenvolvimento sustentável.

- Temos a consciência de que não podemos mais fazer engenharia sem pensar no meio ambiente. Estamos recuperando um passivo ambiental importante e construindo uma via duradoura, que vai possibilitar a redução de acidentes - avaliou Ângelo.

Prêmio de Inovação e Tecnologia Sustentável

Pelo pioneirismo ao produzir e adotar o asfalto borracha na rodovia estadual RJ- 122, o Governo do Estado recebeu o prêmio de Inovação e Tecnologia Sustentável, entregue pela Associação Internacional de Pavimentos em Borracha (Rubber Pavements Association - RPA).

No dia 18 de julho, o governador Sérgio Cabral assinou decreto que estabelece a incorporação do material na pavimentação das rodovias estaduais. A decisão faz parte da política de incentivo à promoção do desenvolvimento econômico e social sustentável nas regiões fluminenses do governo do Rio.

Controle de qualidade

A durabilidade do pavimento é estimada em 20 anos. Todasas etapas do processo de produção e aplicação passam por testes de qualidade e resistência, garantindo o alto padrão da cada implantação. Por isso, o asfalto borracha tornou-se um exemplo de economia e sustentabilidade para as rodovias brasileiras. Especialmente para a RJ-122, que concentra trânsito pesado, devido ao tráfego de caminhões e grande número de propriedades rurais.

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  • Governador Sérgio Cabral e o Prefeito Rafael Muzzi de Miranda na Cerimônia de inauguração das obras da Rodovia RJ 122, primeira estrada da América Latina pavimentada com asfalto de alto teor de borracha
    8 fotos | Governador | 08/11/2011

    Governo inaugura asfalto borracha no município de Cachoeiras de Macacu

quarta-feira, 26 de outubro de 2011

Maior parte das estradas do País tem problemas, diz pesquisa


Após análise de 92.747 km em todo o Brasil, CNT afirma que 57,4% das rodovias pavimentadas são consideradas regular, ruim ou péssima


Mais da metade das rodovias brasileiras pavimentadas apresentam problemas, segundo a 15ª pesquisa de rodovias divulgada nesta quarta-feira pela Confederação Nacional do Transporte (CNT). Foram avaliados 92.747 quilômetros de rodovias. Destes, 53.226 km, o que corresponde a 57,4% do total, apresentaram “algum tipo de deficiência”. De acordo com a pesquisa, 24.899 km “estão em situação crítica”. Isso corresponde a 26,9%.
A pesquisa aponta que, em relação ao pavimento, 44.479 km (47,9%) têm problemas; e, em relação à sinalização, esse número sobe para 52.738 km, ou 56,9% do total analisado. Além disso, em 88,3% dos trechos analisados predominam pistas simples de mão dupla. Em condições favoráveis, avaliado como ótima ou boa condição pelo estudo, estão 39.521 km, o que corresponde a 42,6% da extensão pesquisada.
Estrada estadual inaugurada em março deste ano no Ceará já se encontra em situação precária
 Se o governo não resolver os problemas das rodovias, o Brasil vai sofrer um colapso de transporte. A proposta de desenvolvimento para os próximos anos estará comprometida, caso não sejam feitos os investimentos necessários”, alerta o diretor executivo da CNT, Bruno Batista. A CNT avalia que serão necessários R$ 200 bilhões em investimentos apenas em rodovias, para deixá-las em boas condições. Em 2010 foram investidos apenas R$ 13 bilhões. Destes, R$ 9 bilhões tiveram como destino as rodovias federais.
A situação, avalia ele, piorou, na comparação com a pesquisa feita em 2010. “Em relação ao passado, se verifica um decréscimo em termos de qualidade. Nossa grande preocupação é que, no ano em que o governo mais investiu em rodovias, o cenário não mudou. Isso mostra que o governo não está investindo de forma correta. Existe um problema gerencial que precisa ser muito bem equacionado de forma rápida”, disse o pesquisador.
“E quem acaba pagando por isso é a indústria, que perde competitividade, e o consumidor que acaba pagando mais caro pelos produtos. Isso sem falar no maior número de mortes nas estradas”, acrescentou. O diretor executivo da CNT, Bruno Batista, avalia que, na comparação com a pesquisa anterior, feita em 2010, houve aumento também no número de pontos críticos, passando de 109 para 219 em 2011.
Na tentativa de quantificar o que se perde no país em função do mau estado das rodovias, a CNT fez uma simulação envolvendo a principal commoditie brasileira em um dos principais trechos rodoviários do país. O impacto econômico chega a 13% do valor do frete relativo ao escoamento de 40 toneladas de soja nos 2.586 km entre Lucas do Rio Verde (MT) e Paranaguá (PR).
“Nessa simulação, o custo adicional por carreta foi de R$ 1.540, ou R$ 38,5 por tonelada de carga. Os 13% do valor do frete nesse deslocamento se tornam prejuízo incorporado ao produto, e o custo operacional adicional equivale a 16,7% do valor total de deslocamento, devido ao pavimento na rota estudada”, disse Batista.
Para que a pesquisa fosse feita, a CNT utilizou 17 equipes espalhadas pelo país durante 39 dias de coleta em campo. As rodovias pesquisadas abrangem toda a malha rodoviária federal pavimentada, os principais trechos de rodovias estaduais pavimentadas e as rodovias concedidas.

domingo, 9 de outubro de 2011

Detran e BPTran lançam Operação Lei Seca em Curitiba

Detran e BPTran lançam Operação Lei Seca em Curitiba

O Departamento de Trânsito do Paraná (Detran) e o Batalhão da Polícia de Trânsito (BPTran) lançaram nesta quarta-feira (5) a Operação Lei Seca em Curitiba. Com isso, a partir deste mês, será intensificado o trabalho de orientação e fiscalização de motoristas, principalmente em relação ao consumo de álcool associado à direção. As blitzes acontecerão com mais regularidade e em diferentes pontos da cidade.

O lançamento da Operação Lei Seca foi marcado por uma grande blitz que abordou cerca de 120 pessoas e resultou na prisão de três motoristas, que dirigiam com CNH suspensa. Na operação, feita entre 21 horas da quarta-feira (5) e 1 hora da manhã desta quinta-feira (6), foram fiscalizados 75 veículos, sendo 12 deles recolhidos ao pátio do Detran. O BPTran notificou 20 condutores por infrações gravissímas, um por infração grave e seis por infrações médias.

Neste ano, de janeiro a junho foram feitas 510 blitzes na capital. Mais de mil autos de infração foram registrados por dirigir sob o efeito de bebidas alcóolicas. Segundo o BPTran, o aumento da fiscalização reduziu em 3% o número de feridos e em 20% o número de óbitos envolvendo condutores embriagados, na comparação com o mesmo período do ano passado.

EDUCAÇÃO – O Detran deve participar de algumas atividades, atuando na conscientização dos motoristas. Além de material de educação para o trânsito, a autarquia cedeu dois balões de três metros de altura para as ações, com a finalidade de chamar a atenção dos condutores e caracterizar as ações noturnas.

APOIO – A Associação Brasileira dos Bares e Casas Noturnas (Abrabar) divulgou nota oficializando apoio à operação, em que reforça a importância das blitzes para a segurança das regiões que concentram o maior número de estabelecimentos.

Para o presidente da seção paranaense da Abrabar, Fabio Aguayo, as ações aumentarão a sensação de policiamento e tranquilidade. “Os policiais de trânsito farão varreduras nos veículos para encontrar armas ou produtos ilícitos e isso vai coibir futuras ações dos marginais, principalmente inibindo os que praticam assaltos, tráfico de drogas e cometem assassinatos”, disse.

Motoristas que passaram pela blitz que fechou um trecho da avenida Bispo D. José, no Bairro Batel, das 21 horas de ontem até a 1 da manhã de hoje, aprovaram a medida.

Além de submeter os motoristas ao teste do bafômetro, os policiais checam os documentos dos veículos, dos condutores e itens como faróis e cinto de segurança.

sábado, 8 de outubro de 2011

Projetos de transporte preparam o Rio para receber o maior evento esportivo do mundo

São mais 130km de vias expressas exclusivas para ônibus articulados e seis novas estações de metrô

Primeira estação do BRT é aberta para visitação na Barra da Tijuca (Divulgação/Cidade Olímpica)
As mudanças estruturais pelas quais a cidade do Rio de Janeiro está passando estão cada dia mais visíveis. Prova disso é a construção, já em andamento, do sistema de BRT e da linha 4 do metrô.  Até a realização dos Jogos Olímpicos e Paraolímpicos Rio 2016™, a cidade ganhará mais de 130 km de vias expressas e seis estações de metrô ligando as regiões da cidade a todos os locais de competição.
O sistema de BRT, implementado pela primeira vez em Curitiba, está presente hoje em mais de 30 países dos cinco continentes. A estrutura de funcionamento assemelha-se muito a dos trens: corredores exclusivos ou preferenciais para a circulação dos veículos de transporte coletivo; sistema de pré-pagamento de tarifas; transferência entre rotas sem incidência de custo; embarques e desembarques rápidos, com plataformas na mesma altura do ônibus.
A implementação dos BRTs vão aumentar a utilização do sistema de alta capacidade dentro do perímetro da Região Metropolitana do Rio. Atualmente, cerca de 13% das viagens são feitas utilizando o sistema. Em 2016, este percentual estará próximo de 44%.
No Rio de Janeiro, quatro linhas de BRT estão sendo construídas pelos governos estadual e municipal, conforme quadro abaixo:

A partir de 2012, a população se beneficiará de ônibus articulados e estações climatizadas por toda a cidade. A Transoeste, primeira via expressa de BRT a ficar pronta, possibilitará que pessoas vindas dos bairros mais distantes da Zona Oeste tenham acesso rápido ao coração dos Jogos, a Barra da Tijuca. No caso da Transcarioca, com previsão de conclusão de obras em dezembro de 2013, o público vindo da Zona Norte terá à sua disposição 45 estações de embarque e desembarque,  integrando a Zona Oeste à Zona Norte e ao aeroporto internacional. Já a Transbrasil, projeto com previsão de conclusão em dezembro de 2014, ligará a Avenida Brasil, uma das principais vias de entrada e saída da cidade, às regiões de competição. Em dezembro de 2015, ficará pronta a Transolímpica, via que ligará Deodoro a Barra da Tijuca. Veja mais detalhes no site da Prefeitura do Rio de Janeiro: www.cidadeolimpica.com
Saiba mais sobre os projetos de transformação da cidade em http://www.rio2016.com/rio-2016-agora/as-ultimas-da-cidade-olimpica-confira-como-estao-os-preparativos-no-rio-de-janeiro.

Detran: carro e moto zero km estão liberados de vistoria em 2012

Regra já está valendo para os veículos comprados e emplacados em 2011

O Detran está iniciando campanha, por meio de outdoors e cartazes, para informar aos seus clientes que veículos zero quilômetro, particulares, com capacidade de até cinco passageiros, só precisarão passar pela vistoria em 2013, ficando dispensados do procedimento em 2012. Uma carta com este mesmo objetivo será entregue ao comprador de veículos em tais condições no momento do emplacamento (1ª licença).

Assim, a partir de agora, um veículo novo (zero quilômetro) não precisará se submeter à vistoria no ano seguinte. A regra já está valendo para os veículos comprados e emplacados em 2011. Devido à dispensa da vistoria, os seus proprietários estarão liberados da taxa de licenciamento anual, atualmente fixada em R$ 90,30.

É importante esclarecer que os proprietários dos veículos liberados da vistoria deverão buscar o documento do carro, mediante prévio agendamento, nos seguintes locais: Acesso 1 da sede do Detran; na unidade do departamento na Barra da Tijuca, situado na Av. Ayrton Senna, s/nº, próximo ao Terminal Alvorada; nas unidades do Rio Poupa Tempo da Central do Brasil, Carioca, Bangu, São João de Meriti e São Gonçalo; e nas 28 CIRETRANS (Circunscrições Regionais de Trânsito) distribuídas pelo interior do estado.

A vistoria será obrigatória sempre que houver necessidade de expedição de novo CRV (Certificado de Registro de Veículo), ou seja, nos casos de mudança de domicílio ou residência, transferência de propriedade, alteração de características e mudança de categoria.

O cliente poderá saber mais detalhes no site www.detran.rj.gov.br ou no SAC (Serviço de Atendimento ao Cliente) do DETRAN, ligando para 0800-0204042.

sexta-feira, 7 de outubro de 2011

Governador entrega máquinas do programa Estradas da Produção em Macaé

Cabral também inaugurou obras na rodovia RJ-168 e assinou convênio para construção de Vila Olímpica

Macaé - O governador Sérgio Cabral inaugurou, nesta manhã, as obras de restauração, construção de acostamento e alargamento de pontes da rodovia RJ-168, no trecho Macaé-Glicério.

- O que estamos fazendo hoje aqui, com as estradas, é uma mudança na qualidade de vida de quem mora e visita essa região. A mobilidade não deve ser só urbana, a mobilidade do interior também é fundamental - afirmou.

O trecho da rodovia recuperado tem 29 quilômetros de extensão e compreende um ponto da BR-101. O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-RJ), responsável pelas obras, intensificou o cronograma de atividades investindo cerca de R$ 38 milhões para finalizar o projeto. As intervenções beneficiam mais de 20 mil habitantes.

Na ocasião, ele também faz a entrega de máquinas do programa Estradas da Produção.

- O nosso programa, da Secretaria de Agricultura, já fez mais de 6 mil quilômetros de estradas vicinais. O objetivo é facilitar o acesso da produção, das pessoas e também ao turismo - explicou o governador.

Cabral ainda assinou acordo com a prefeitura para a construção da Vila Olímpica pelo programa Somando Forças.


  • fotos | Obras | 06/10/2011

  • Obras na Rodovia RJ-168 e entrega de novas máquinas

  • Entrega da obra de pavimentação da RJ-168.
  • Entrega da obra de pavimentação da RJ-168.

    Maquinas agricolas para recuperar estradas vicinais