BR-101 Rodovia Translitorânea (nome oficial) "Rodovia Governador Mário Covas[1]"
Extensão	4 768,4 km (2 963,6 mi)
Inauguração	1957 (trecho Curitiba - Florianópolis) década de 1950 (trecho Florianópolis - Torres) década de 1960/70 (trecho Torres - Parnamirim) década de 1980 (Rodovia Rio-Santos) década de 1950/60 (Trecho Rio - Salvador) 1988 (duplicação Curitiba - Florianópolis) 2009 (duplicação Florianópolis - Torres) 1958 (Salvador - Touros) 2002 (Duplicação Salvador - Touros)
Tipo	Rodovia Longitudinal
Limite norte	RN-023 em Touros, RN
Interseções BR-304 em Parnamirim, RN BR-230 em João Pessoa, PB BR-232 em Recife, PE BR-235 em Aracajú, SE BR-324 em Feira de Santana, BA BR-030 em Ubaitaba BA BR-367 em Eunápolis, BA BR-262 entre Cariacica e Viana, ES BR-050 em Santos, SP BR-280 em Araquari, SC BR-470 em Navegantes, SC BR-282 em São José, SC BR-290 em Osório, RS.
Limite sul	São José do Norte, RS
Concessão	Autopista Litoral Sul, Ecovias, Ponte S/A, Autopista Fluminense
Lista de rodovias do Brasil

A rodovia BR-101, também denominada translitorânea, é uma rodovia federal longitudinal do Brasil. Seu ponto inicial está localizado na cidade de Touros (RN), e o final em Arroio Chuí (RS). Atravessa 12 estados brasileiros: Rio Grande do Norte, Paraíba, Pernambuco, Alagoas, Sergipe, Bahia, Espírito Santo, Rio de Janeiro, São Paulo, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul. Em toda sua extensão é denominada oficialmente Rodovia Governador Mário Covas.
Segue no sentido Norte - Sul por praticamente todo o litoral leste brasileiro, do Rio Grande do Norte ao Rio Grande do Sul. Tem dois trechos não construídos entre Peruíbe (SP) e Iguape (SP), e entre Cananeia (SP) e Garuva (SC).
É uma das mais importantes rodovias brasileiras, parte da Rodovia Pan-americana.
O trecho da BR-101 entre Curitiba e Florianópolis, de 312 km, foi totalmente duplicado no Governo FHC ^{[2] [3]}
Encontra-se em duplicação o trecho que liga Florianópolis à Porto Alegre, entre Palhoça (SC) e Osório (RS), de 350 km, e também o trecho entre Natal, no Rio Grande do Norte, e Palmares, em Pernambuco, de 404km de extensão (sendo que cerca de 70km que cortam a Região Metropolitana do Recife já eram duplicados).
Um dos próximos trechos a receber duplicação em breve será o trecho entre o Rio de Janeiro e o Espírito Santo.

Percurso

Serve, dentre outras, às seguintes cidades:
Rio Grande do Norte - RN

• Touros (RN) - Ponto extremo norte
• Natal (RN)
• Parnamirim (RN)
  • Acesso a Mossoró (RN) e Fortaleza (CE) pela BR-304
• Tibau do Sul (RN)

Paraíba - PB

• Mamanguape (PB)
• João Pessoa (PB)
  • Acesso a Campina Grande (PB) pela BR-230
  • Acesso a Fagundes (PB) pela BR-230 e pela PB-100

BR-101 na saída de Natal pela translitorânea.

Pernambuco - PE

Encontra-se em fase final de duplicação o trecho da divisa com a Paraíba até Palmares. O trecho referente ao contorno de Recife, embora duplicado necessita de reparos e melhorias, a licitação realizada para sua recuperação não obteve propostas ^[4]. O trecho de aproximadamente 25 km , entre o acesso a Catende, no município de Palmares, e a divisa com Alagoas, foi licitado em dezembro de 2009^[5] e as obras estão em fase inicial. .

• Goiana (PE)
• Igarassu (PE)
• Abreu e Lima (PE)
• Recife (PE)
  • Acesso a Caruaru (PE) pela BR-232
• Jaboatão dos Guararapes (PE)
• Cabo de Santo Agostinho (PE)
  • Acesso a Ipojuca (PE)
• Escada (PE)
• Ribeirão
• Palmares (PE)
• Xexéu (PE)

Alagoas - AL

A para fins de duplicação a BR-101, no estado de Alagoas, foi dividida em seis lotes, dos quais cinco já foram licitados ^{[6] [7]} e as obras em fase inicial. O sexto lote será executado pelo 2º Batalhão de Engenharia de Construção do Exército Brasileiro.^[8]

• Novo Lino
• Maceió (AL)
  • Acesso à cidade pela BR-104
• Campo Alegre (AL)
• São Miguel dos Campos (AL)
• São Brás (AL)
  • Acesso a Penedo (AL)
• Teotônio Vilela (AL)
• Junqueiro (AL)

Sergipe - SE

• Propriá (SE)
• Nossa Senhora do Socorro
  • Acesso a Aracaju (SE) pela BR-235
• Itaporanga d'Ajuda (SE)
• Estância(SE)
• Umbaúba (SE)
• Cristinápolis (SE)

Bahia - BA

• Alagoinhas (BA)
• Feira de Santana (BA)
  • Acesso a Salvador (BA) pela BR-324
• Governador Mangabeira (BA)
• Cruz das Almas (BA)
• Santo Antônio de Jesus (BA)
  • Acesso a Bom Despacho na Ilha de Itaparica (BA) via Nazaré das Farinhas(BA) (BA-245 e BA-001), acesso a Amargosa (BA) (BA-046) até Milagres (BA) BR-116
• Valença (BA) Entroncamento com a (BA-381)
  • Acesso à Região da Costa do Dendê (BA) (BA-001 e BA-650), às ilhas de Morro de São Paulo e Boipeba até Camamu (BA)
• Ubaitaba (BA)
  • Acesso à BR-330 até Jequié (BA) BR-116
• Ubaitaba (BA)
  • Acesso à BR-030
• Itabuna (BA)
  • Acesso a Ilhéus (BA)
• Itabuna(BA)
  • Acesso à BR-415 - Sentido à Vitória da Conquista(BA) BR-116
• Eunápolis (BA)
  • Acesso a Porto Seguro (BA)
• Itamaraju (BA)
• Teixeira de Freitas (BA)

Espírito Santo - ES

• São Mateus (ES)
  • Acesso a Guriri
• Linhares (ES)
• João Neiva (ES)
• Ibiraçu (ES)
  • Acesso a Aracruz (ES), sendo que Aracruz fica distante 11 km da BR-101
• Fundão (ES)
• Serra (ES)
  • Acesso a Vitória
• Cariacica (ES) (O trecho entre os municípios de Serra e Cariacica é conhecido como "Rodovia do Contorno", considerada uma das mais perigosas do estado do Espírito Santo)
• Viana (ES)
  • Acesso a Guarapari
• Iconha (ES)
• Rio Novo do Sul (ES)
  • Acesso a Itapemirim e Marataízes

Rio de Janeiro - RJ

• Bom Jesus do Itabapoana - Obras de duplicação até Campos pela concessão da rodovia para a iniciativa privada, prevista para esse ano, segundo o governo federal.
• Campos dos Goytacazes - Obras de duplicação até a cidade de Rio Bonito, local onde começa a pista dupla da BR-101 até o entroncamento com o segmento chamado Rio-santos, ao qual, também está em processo de duplicação em 36Km até Itacuruçá, distrito de Mangaratiba (RJ)
• São Gonçalo (RJ)
• Niterói (RJ) - Ligação com o Rio de Janeiro pela Ponte Rio-Niterói, que também faz parte da BR-101
• Rio de Janeiro (RJ) - Inclusive, pela Região da Leopoldina e pelos subúrbios de Campo Grande e Santa Cruz (trecho conhecido como Avenida Brasil) até seu entroncamento com a Rio-Santos, continuação desta estrada, só que segue com duas denominações Rio-Santos ou Governador Mário Covas até a cidade de Ubatuba, onde sua circunscrição deixa de ser federal e passa a ser estadual, com o prefixo de SP-055.
• Itaguaí - Obras de duplicação em vigor até Itacuruçá (RJ)
• Mangaratiba - Obras de duplicação em vigor até Itacuruçá (RJ)
• Angra dos Reis (RJ)
  • Acesso à Barra Mansa (RJ) pela RJ-107
• Parati (RJ) - Acesso a BR 459

São Paulo - SP

• Ubatuba (SP) -
• Inicio do trecho administrado pelo governo paulista, sendo denominada Rodovia Manoel Hypólito do Rego SP-55. Estende-se de Ubatuba (SP) e Peruíbe (SP):
  • • Acesso à Taubaté (SP) pela Rodovia Oswaldo Cruz (SP-125)
  • Caraguatatuba (SP)
    • Acesso à São José dos Campos (SP) pela Rodovia dos Tamoios (SP-99)
  • São Sebastião (SP)
    • Acesso à Ilhabela (SP) através do serviço de ferry-boat
    • Acesso à Mogi das Cruzes (SP) pela Rodovia Mogi-Bertioga (SP-98)
  • Bertioga (SP)
  • Santos (SP) - (Área continental)
    • Acesso ao Guarujá Rodovia Cônego Domenico Rangoni (SP-55)
  • Cubatão (SP)
    • Acesso à área urbana/insular do município de Santos pela Via Anchieta (SP-150 ou BR-050)
    • Acesso à São Paulo pela Via Anchieta (SP-150 ou BR-050) ou pela Rodovia dos Imigrantes (SP-160)
  • São Vicente (SP) - (Área Continental)
  • Praia Grande (SP)
  • Mongaguá (SP)
  • Itanhaém (SP)
  • Peruíbe (SP)
    • Acesso à Rodovia Régis Bittencourt (BR-116) pela SP-55
• Interupção da rodovia entre Peruíbe e Iguape (trecho projetado)
• Iguape (SP) - o trecho entre iguape e a divisa com o Paraná está sob administração estadual e possui trechos "em implantação".

Paraná - PR

• O trecho no estado do Paraná não existe. O acesso ao restante da rodovia em Garuva no estado de Santa Catarina é feito passando pelas rodovias SP-226, BR-116 (até Curitiba) e BR-376
  • Antonina (PR) - uma das cidades onde a passaria o trecho "planejado" da rodovia.

Santa Catarina - SC

• Garuva (SC) - reinicio da rodovia
• Joinville (SC)
  • Acesso a São Francisco do Sul, Jaraguá do Sul, Mafra e Porto União pela BR-280
• Navegantes (SC)
  • Acesso a BR-470
• Itajaí (SC)
• Balneário Camboriú (SC)
• São José (SC)
  • Acesso a Florianópolis (SC) (ilha de Santa Catarina) pela BR-282
• Palhoça (SC)
  • Acesso a Santo Amaro da Imperatriz, Rancho Queimado, Lages e oeste de Santa Catarina pela BR-282
• Tubarão (SC)
  • Acesso a Braço do Norte pela SC-438
• Araranguá (SC)

Rio Grande do Sul - RS

• Maquiné (RS)
• Osório (RS)
• São José do Norte (RS) - Ponto extremo sul

Curiosidades

A BR-101 é conhecida como BRIOI . Entre Curitiba e Garuva (SC) a BR-101 foi substituída pela BR-376 e duplicada pelo governo paranaense, não pelo federal. O trecho norte entre Curitiba e a divisa com São Paulo não existe, já que passaria por área de preservação da Mata Atlântica. Entre Esteio e Arroio Chuí a translitorânea é composta pela BR-471

BR-101 na saída de Natal pela translitorânea.